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1.
球笼式万向节钟形壳的偏心距和星形套的偏心距不可能绝对相等 ,这样会对保持架产生一定影响 ,文中以实际运算证明严格控制两者偏心距差的重要性。附图 2幅  相似文献   
2.
过去在细车球笼式万向节钟形壳的外形时 ,都是采用钟形壳的大端用三爪卡盘卡紧 ,另一端用车床尾部顶尖顶紧后再加工。结果钟形壳大端总会有一部分没被加工到 ,卸下后需掉头重新夹紧再加工没有被加工到的那一部分 ,既延长了生产周期 ,还增加了劳动强度及生产成本。针对以上情况 ,设计了一种可调式传动顶尖 ,采用双顶尖固定钟形壳来解决这一问题 ,如图 11-丝堵 ;2 -弹簧 ;3 -定位螺钉 ;4-顶尖体 ;5 -顶尖 ;6-辅助顶块 ;7-三爪卡盘 ;8-床头箱图 1 可调式传动顶尖示意图所示。可调式传动顶尖由丝堵、弹簧、定位螺钉、顶尖体、顶尖和辅助顶块六…  相似文献   
3.
张含旭  刘伟生  王伟 《轴承》2003,(1):17-17
我厂生产的球笼式等速万向节钟形壳的柄部都是渐开线外花键 ,有一部分在花键部位有挡圈槽。花键大都为滚轧加工 ,必须在花键加工完毕后再车挡圈槽 ,因此导致渐开线外花键挡圈槽处产生毛刺。它不仅容易扎伤人手 ,还影响花键尺寸 ,使钟形壳很难装入配偶件内 ,因此必须去除毛刺。以前是人工去毛刺。针对这种情况 ,设计了一种简易的去毛刺装置 (图 1 ) ,它由钢丝轮和支架两部分组成。钢丝轮是用两片圆形钢板夹住钢丝 ,用螺栓固紧而成 ,使用时将钢丝轮安装在万能工具磨床 (MQ60 2 5A)的主轴上 ,两个支架固定在工作台上 ,然后将工件的柄部放在…  相似文献   
4.
球笼式等速万向节在生产过程中 ,常常由于加工和测量等方面的原因而造成装配后的成品性能达不到设计要求。按照常规 ,应该重新投料加工星形套与钟形壳匹配 ,这样既浪费材料又影响生产进度 ,可以通过采用保持架偏心窗孔来解决这一问题。1 装配原理球笼式等速万向节如图 1所示 ,它主要由钟形壳、保持架、星形套和钢球四部分组成。按设计要求 ,当钟形壳的偏心距 (沟道和球面的偏心距离 ,简称偏心距 )和星形套的偏心距保持一致时 ,才能保证装配后的万向节的各项技术指标达到设计要求。图 12 经验体会经过多年生产实践和研究表明 :当星形套的偏…  相似文献   
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