基于信道特征提取的物理层安全密钥生成方法

物理层密钥具有降低密钥分发、更新和维护的难度的特点,针对无线传感器网络中节点传输信息易遭受窃听攻击的问题,基于物理层安全中的"一次一密"理论,提出了一种物理层密钥生成方法,主要包含信道估计、特征提取、密钥生成与协商。在半双工通信模式下,根据信道估计阶段相干时间的长短,对训练序列的长度进行动态调整,提高信道估计的一致性。仿真试验与对比分析结果表明,窃听节点生成密钥与合法节点生成密钥的一致性始终维持在较低水平,降低了遭受窃听攻击的风险。     

疏勒河旧总干渠沿线梯级电站远程网络视频监控系统探讨

概述了疏勒河旧总干渠沿线梯级电站中远程视频监控系统的总体构成、功能及特点,阐述了先进的远程视频监控技术对水电站自动化监控系统的重要意义。     

120tAGV框架运输车转向系统循迹控制

轨迹跟踪控制是自动导引车辆(Automated Guided Vehicle,AGV)控制系统设计的关键问题之一,建立120tAGV框架运输车的运动学方程,设计反演算法的整车控制律,运用MATLAB软件进行仿真分析,结果表明反演算法应用于120tAGV框架运输车循迹控制方面具有快速性和有效性。     

高炉液压泥炮设计技术研究

炼铁高炉液压泥炮是冶金行业主要的炉前设备,随着炼铁技术的进步,对液压泥炮的要求不断提高。根据实际生产需要,设计高性能的高炉液压泥炮满足高炉稳定正常生产,能够减少液压系统故障,缩短故障诊断时间,对保证炼铁高炉连续安全生产的十分重要。     

中置轴列车行驶稳定性分析

针对中置轴列车行驶过程中出现的失稳现象,建立中置轴列车的数学模型和动力学仿真模型.在70 km/h和50 km/h的行驶速度下对阶跃工况、蛇形工况和双移线工况下的侧向加速度、侧倾角和横摆角速度进行了仿真分析,并进行阶跃工况和双移线工况下的行驶稳定性试验.仿真与试验结果表明,相同速度下牵引车的最大侧倾角大于挂车;挂车的最大侧向加速度和最大横摆角速度均大于牵引车,挂车存在明显的尾部放大效应,行驶速度越快,动力学参数放大效应越明显;中置轴列车行驶过程中后方挂车各动力学参数响应较牵引车时间上存在明显的延迟,列车行驶速度越快,挂车响应延迟时间越短,稳定性越低,侧翻风险越大;相同行驶速度下牵引车和挂车最大侧向加速度、最大侧倾角和最大横摆角速度均出现在双移线工况下,双移线行驶工况下中置轴列车稳定性较低,侧翻风险更高.     

贵州某水库工程陆生生态评价

水库工程不仅能够提高水资源利用效率，还能够促进绿色能源体系的构建，在供水、灌溉、防洪及社会经济发展等方面均发挥着非常重要的作用，但在建设过程中其对当地动植物、土地利用、景观格局均会产生一定的影响，因此水库工程对陆生生态环境的影响及保护措施评价至关重要。以贵州某新建水库工程为例，介绍了陆生生态评价等级、评价范围、评价方法、现状调查及影响评价主要内容，并结合工程实际分别提出了避免、减缓、补偿与修复措施。