关于JB／T6012—92标准的几点认识

本文从气门产品使用寿命、杆部圆柱度、杆部调质硬度及锥面斜向圆跳动和圆度公差四方面 ,针对 JB/T60 1 2 - 92标准的有关规定 ,提出自己的看法。     

柴油机气门结构设计

通过对柴油机气门结构部位分析,简述了气门结构设计中应注意的问题.     

QMS型气门密封试验机研制

气门属发动机配气机构中的关键基础件，其与气门座圈构成一对摩擦副，在发动机工作时承担着进、排气功能，其功能要求气门与座圈密封良好，以实现发动机良好的动力及经济性能要求。对于高速车用发动机气门一般皆要求进行锥面密封性试验以保证气门锥面密封正常，发动机工况经济合理。发动机厂在整机装配过程中，一般对气门与座圈摩擦副采用充气或注油方法进行密封检验。     

全新立体交互大学英语教学模式的有效构建和实施——北京科技大学大学英语教学改革实践报告

依据近年来北京科技大学大学英语教学改革的实践经验,介绍了具有特色的全新立体交互大学英语教学模式的思路、内容、举措和成效,对如何培养学生综合运用英语的能力提供了一种可行的解决方案,对如何进一步深化大学英语教学改革进行了思考。     

气门产品质量事故处理浅议

1　前言在市场经济的环境里企业之间产品竞争靠的是质量、价格、服务和交货期 ,其中良好的服务是企业与顾客建立良好销售关系的纽带 ,同时也是企业拓展销售网络必不可少的重要条件 ,气门产品作为内燃机配气机构的关键基础件 ,一旦发生质量事故 ,轻者造成气门断裂 ,缸套、活塞等相关件损坏 ,重则造成机体破裂 ,整台发动机报废 ,因此正确处理产品质量事故 ,是气门生产厂家必须面对的重要问题之一。2　存在的问题据不全面调查 ,目前气门生产厂家专职售后服务人员较少 ,大部分以销售部门业务员行使售后服务职责 ,对比较大的质量事故才会同技术、…     

强化内部质量管理 促进企业科技进步

“八·五”期间,由于我国实行改革开放政策,单一计划经济模式逐渐被打破,市场配置资源的作用逐渐明显,市场的需求对我厂的气门生产发展产生了巨大的推动作用,为适应国家产业结构的调整和市场发展需求,加强内部管理、促进科技进步,成为企业目前发展面临的重要课题。 一.加强内部管理,促进企业机制转变 在市场经济条件下,根据企业客观实际和现有资源,大胆实践探索,强化质量管理,实施名牌战略,对原有保证体系进行改革,经操作运行,效果良好。     

气门标准化设计探讨

本文针对目前内燃机气门设计标准不一的问题,在气门标准化设计、标准化气门公差、气门设计与工艺标准相统一等方面提出自己的看法,供同行参考.     

气门钢材消耗工艺定额编制与管理探讨

1 前言 降低成本,增加效益是企业走向市场、摆脱困境的有效措施之一,据统计,制造业成本中材料定额成本在50％以上,要有效地降低成本,必需加强定额的编制与管理。 2 气门行业材料利用率分析 目前国内气门制造业中其材料利用率一般为65％～75％,数值偏低,笔者认为造成材料利用率偏低的原因主要有如下几方面因素: 1 气门棒料供货状态存在不同程度的短尺现象,根据进口气门钢材技术条件规定,气门棒料供货长度应≥4米,而GB/T 12773—91《内燃机气阀钢钢棒技术条件》对此无规定。我厂     

CAD技术在桥梁设计中的应用

本文结合铁道部科技研究开发计划项目《简支梁交互式辅助设计系统》及《连续梁桥辅助设计系统》的开发应用，阐述了利用面向对象设计和参数化、变量化造型等技术，开发交互式CAD的方法。阐明了设计以人为本，设计就是修改的思想。