异步电机矢量控制系统设计

基于异步电机的矢量控制理论,用MATLAB/SIMULINK构造出仿真模型。电机控制中控制器的PID参数对系统的精确度至关重要。文章以速度误差积分型为目标函数,采用惩罚机制,利用遗传算法对异步电机速度控制器的参数进行优化、仿真。实验结果表明,用遗传算法优化的参数,可以提高系统的控制精度、动态性能。     

铬—铝混合鞣液组成的研究

本文介绍了我们对碱式硫酸铬溶液及碱式硫酸铬和碱式硫酸铝的混合溶液的研究情况,我们利用离予交换色谱(IEC)和凝胶过滤色谱(GFC)进行分离.配合光学检测量和电导检测等进行检测,将分离出的馏分加以收集,然后测定各馏分中的 SO~2_4-、Cr~(3+),A1~(3+)的含量.并探索各馏分的光学特性。通过以上工作.摸索出了一整套铬鞣液.铬——铝鞣液组成研究的分离和分析方法,同时也揭示出了铬——铝鞣液中各络合物组成的电荷分布及分子尽寸分布的情况.     

京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征

利用搭载于卫星上的闪电探测仪所获取的8a闪电资料,对京沪高铁沿线闪电活动的时空分布进行了研究。结果表明,京沪高铁沿线的闪电活动呈现出明显的季节变化和日变化:其主要发生在4～9月,其中6～8月为闪电活动最集中的季节,7月为闪电活动的峰值月份,10月以后闪电活动迅速减少,11～3月,基本没有明显闪电活动;下午和前半夜高铁沿线闪电活动比较频繁,后半夜、早晨和上午时段闪电活动相对较少。京沪高铁沿线的闪电密度分布可分为3个区段:从上海虹桥站至江苏南京段为第一区段,其闪电活动相对较少,闪电密度约为4～8fl/km2/yr;从安徽蚌埠至山东济南为第二区段,是京沪高铁沿线闪电活动密度最大的区域,其闪电密度在10～21fl/km2/yr;京津冀区域内的京沪高铁沿线为闪电活动的第三个区段,是全线闪电活动的次高发区,其闪电密度在6～8fl/km2/yr左右。济南站也是全线闪电活动最多的区域。