齿轮齿廓淬火与同步双频感应技术

齿轮是现代机械中应用最为广泛的传动零件,它可以转换传动的转向和改变传动的转速.齿轮的传动过程是通过不同的轮齿相互啮合进行的,这就要求齿轮要具有耐冲击、振动及噪音尽量小,强度高,耐磨性好及寿命长.在齿轮的生产过程中需要对齿轮表面轮廓进行热处理,以提高其强度和耐磨性等性能.评价齿轮质量好坏的指标不仅是耐磨性和抗疲劳强度,而且还包括热处理后的变形量.     

磨削导轨时导轨曲线的凸凹控制装置

一、前言在以磨削加工作为对机床导轨精加工手段时,为了满足某些机床导轨曲线中凸中凹的要求,往往采取下述几种方法:1)用预加负载的方法。就是在机床导轨精加工时,给予预加负载,以使导轨向所要求曲线的相反方向有一定的变形,母机按直线进行磨削,磨完后去掉预加负载,工件就呈现所要求的曲线形状。2)磨削时靠操作工人用手“赶刀”的方法。3)把     

MI-135数控包带机

德国霸士公司生产的工业防水插头、插座、连接器拥有2项专利技术：一是Quick Connect快速弹簧接线端子，二是Multi-Grip电缆紧固技术。快速弹簧接线端子抗震、抗冲击，安装后免维护；双原料、一次成型的电缆紧固结构，通过外部螺栓，可以快捷而牢固地夹紧截面更大的电缆。     

SDF同步双频感应技术及其在汽车零部件热处理中的应用

本文介绍了SDF 同步、双频感应加热技术的发展;特点和优势,以及其在汽车零部件热处理中的一些应用。该技术对于节约能源;降低能耗;减少污染排放;保护环境;提高生产效率;降低生产成本等方面的优势也越来越为各生产企业所认可和接受。文章提出“绿色生产”的倡导。     

同步双频感应淬火技术——SDF~

正在一个感应线圈上同时产生中频和高频电流,在工件表面感应漩涡电流,使工件表面在极短的时间内迅速加热,然后急速冷却,在工件表面获取轮廓硬化层的感应淬火技术。德国eldec在2000年第一台同步双频SDF?感应发生器注册专利并交付使用;2004年第一台功率为1MW的SDF?同步双频淬火系统交付使用;2006年