厦门某线B型地铁车辆静强度及试验分析

以厦门某线B型铝合金地铁中间车车体为研究对象,依据地铁车体结构的力学性能特点,基于Hypermesh软件建立了铝合金地铁车体的有限元模型,对车窗、门角等圆弧位置采用节点对应的方式过渡并细化网格,以提高网格质量与计算精度.依据EN12663-2010《铁道应用——轨道车身的结构要求》标准,计算车体结构在主要工况下的应力分...     

动车组车体防火强度及刚度计算分析

提高铝合金车体的防火能力,对于提高动车组安全性,避免伤亡事故的发生有重要的意义。利用ANSYS软件以有限元分析法为基础对某动车组在发生火灾时车体强度、刚度进行了仿真分析,计算结果表明:铝合金车体转向架区域变形相对较小,不会影响转向架的自由旋转,能够满足标准要求。     

基于VRML的液压挖掘机工作装置运动仿真

针对专业仿真软件模拟挖掘机工作装置运动存在文件大,交互性差,不便于网上传输的缺点,提出了利用VRML对液压挖掘机工作装置运动进行仿真的方法。利用SolidWorks建立液压挖掘机工作装置静态模型,结合各部件之间的父子关系和几何关系,编写VRML程序,完成挖掘机工作装置仿真系统。此方法对挖掘机设计水平的提高具有重要的理论意义和实际价值。     

基于有限元的转向架构架强度分析与优化

本文简要介绍了100％低地板现代有轨电车转向架构架的结构,建立了有限元模型,并对构架进行了强度计算和评定,通过对构架的局部优化,使转向架焊接构架静强度和疲劳强度均满足要求。