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以某型号飞行器长桁零件为研究对象,围绕装配和加工工艺过程中装夹存在的问题,根据其服役环境,设计了符合飞行器长桁类零件装配的通用可调夹具,旨在提高装夹效率,满足多种截面长桁装夹要求,优化支撑布局。结合国内使用的飞机长桁类工件夹具现状,提出了L形长桁零件装配专用夹具的设计方案。在长桁受重力的情况下,外部施加60kN力时最大挠度为323mm,在长桁的上面打连接铆钉孔,使其承受能力大大降低,在承受同样的力时应力急剧增大,但弹性应力急剧减小,并且装配体中各零件间存在接触应力,其应力小于单个分析的应力,所以装配后长桁、框架及角材可用铆钉连接。将上述装配和仿真研究应用于该飞机装配中,通过仿真说明该装配技术的合理性和可行性。 相似文献
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