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1.
研究了1Cr18Ni9Ti与TC4异种金属的固态扩散焊接工艺,在现有的工艺方法上采用超声波加载固态扩散焊接的工艺,并对比超声波加载扩散焊接工艺与传统扩散焊接工艺.金相分析结果表明:采用超声波加载扩散焊接工艺,使不锈钢与钛合金实现了良好的连接.  相似文献   
2.
摘 要:针对传统的钢板弹簧动力学模型在整车平顺性仿真分析时,存在的仿真精度低、未考虑运动特性等问题。本文对钢板弹簧的动态特性对整车平顺性的影响进行研究。根据运动学理论,推导钢板弹簧的运动学特性计算公式,并分析钢板弹簧的运动特性对其弹性恢复力和阻尼力的影响;利用Hyper Mesh和ANSYS建立钢板弹簧的三维有限元模型,并将该模型导入基于Adams建立的整车动力学模型。对整车动力学模型进行平顺性仿真分析,结果表明:采用钢板弹簧模型与减震器模型的整车平顺性仿真结果与实车测试结果的最大误差分别为14.67%、30.48%;本文建立的钢板弹簧模型比单纯将钢板弹簧简化为具有静刚度和阻尼的减震器模型,其平顺性仿真结果与实际更为接近。  相似文献   
3.
1概述 在应用程序的开发中,脚本语言是一种简单快速的编程语言。一般来说,脚本语言语法结构简单,采用解释执行,并以文本方式存储和转发,因此使用起来要比C、C++、JAVA等语言要方便容易的多。近年来,很多软件都为用户开放了脚本接口,使得脚本语言不仅用于开发,同时可以让用户配置和定义个性化的应用和服务,而开发者也不需要再为每次增加新功能而重新编译发行应用程序。  相似文献   
4.
本文主要介绍了IP OVER E1技术原理,数据配置及针对目前移动核心网的网络结构,提出了利用该技术实现核心网MC口的可靠保障,现阶段对促进移动核心网的安全性具有重要意义。  相似文献   
5.
针对传统的载货汽车动力学模型在整车平顺性仿真分析时,存在的仿真精度低、仿真效率慢等问题,应用Hyper-Mesh 软件建立柔性车架,导入到ADAMS软件中建立刚柔耦合整车动力学模型;并通过实车道路试验,验证所建立的刚柔耦合整车模型的正确性.选取驾驶室前、后悬置参数和前、后桥处的减振器特性曲线参数为设计变量,通过灵敏度分...  相似文献   
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1概述在应用程序的开发中,脚本语言是一种简单快速的编程语言。一般来说,脚本语言语法结构简单,采用解释执行,并以文本方式存储和转发,因此使用起来要比C、C++、JAVA等语言要方便容易的多。近年来,很多软件都为用户开放了脚本接口,使得脚本语言不仅用于开发,同时可以让用户配置和定义个性化的应用和服务,而开发者也不需要再为每次增加新功能而重新编译发行应用程序。  相似文献   
7.
目的增加重组(CHO细胞)乙肝疫苗生产投量,提高纯化收率。方法 增加每批细胞收液的投量,改进纯化工艺及调制样品方法。结果 提高了HBsAg最终收率,并缩短了纯化时间,减少了设备用量。结论 改进后的工艺成本较低,效益提高,适于规模化生产。  相似文献   
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