Si/C负极在实际应用中的失效原因分析

将一种Si/C复合负极材料应用于14500圆柱形电池体系中,对它与碳负极电池的基本性能进行了对比,并对该种Si/C负极材料在实际应用中存在的问题以及失效原因进行了分析.以Si/C为负极的电池,其200次循环后容量维持率仅为69.5%.经分析表明,造成其容量衰减的主要原因为:电极体积膨胀导致电极活性材料脱落,电接触性能变差;由材料体积膨胀导致固体电解质相界面(SEI)膜被破坏而造成的电解液不断的分解,使正、负极界面膜增厚,电阻增加;材料本身结构造成插入的Li无法全部脱出.     

超高相对分子质量聚乙烯纤维拉伸工艺研究

通过对冻胶纺丝、初步拉伸、再萃取后的超高相对分子质量聚乙烯纤维 (UHMWPE)的拉伸温度、拉伸倍数、热定型温度等的理论分析 ,指出 U HMWPE的拉伸温度应设定在熔点附近 ,确定了拉伸倍数及定型时应满足的拉伸倍数公式 ,热定型温度应低于上一道拉伸温度。     

H机械公司某新产品发动机推杆的工艺规程设计

在某校“校企联合”人才培养模式的背景下，结合企业实际典型产品，对某H机械公司的某发动机推杆零件生产的工艺规程进行了设计。     

一种工业用微型溶氧传感器的研制

以聚四氟乙烯和纯金电极为主要材料,制成了一种成本低、操作简便的Clark型溶氧传感器,并将该传感器在不同温度下的淡水和盐水中分别进行了测试。传感器的响应电流和溶解氧浓度之间呈良好的线性关系,在溶解氧浓度0～8mg/L范围内,误差小于±0.4mg/L。     

锂离子蓄电池层状锰系正极材料的研究进展

对近年来国内外层状锰酸锂正极材料的研究进展进行了综述,详细介绍了单斜和斜方同质多形层状锰酸锂的晶体结构、合成方法及其电化学特性。由于层状LiMnO2具有无毒、成本低、比能量和理论容量高等优点,成为国内外研究的热点。但层状LiMnO2结构不稳定,锂离子从LiMnO2中脱出或Jahn Teller效应都会引起层状LiMnO2的变形。为此,人们又从两方面进行改进:(1)用向层状LiMnO2中掺杂金属离子的方法来稳定结构,如Al3 ;(2)层状锰系衍生物的研究,如LiLi1.2Cr0.4Mn0.4O2,电化学活性高,可逆容量可达200mAh/g,具有广泛的应用前景。     

掺硼磷硅溶胶对羊毛织物的阻燃整理

实验采用溶胶—凝胶法对羊毛织物进行整理,通过物理掺杂硅溶胶和化学杂化的方式对其进行阻燃改性。同时采用氧指数(LOI)、垂直燃烧、红外光谱、扫描电镜(SEM)-EDS测试等手段对整理前后羊毛织物的阻燃性能、表观形态和元素分布等进行测试和表征。结果表明,采用1,2,3,4—丁烷四羧酸(BTCA)预处理,再经掺杂磷酸硼硅溶胶整理后的羊毛织物具有较佳的阻燃性能,并且具有一定的耐久性。     

纯棉纱布一浴一步法煮漂工艺探究

采用活化剂等助剂对纯棉纱布进行一浴煮漂前处理,研究了双氧水、精练剂A、氢氧化钠等用量以及活化剂种类、用量和温度对纱布前处理效果的影响,以处理后织物的白度、润湿性以及表面活性物质为评价指标,得出最佳前处理工艺为:27.5%双氧水1.2 g/L,精练剂A 2.3 g/L,32.5%NaOH 2.65 g/L,四乙酰乙二胺(TAED)为漂白活化剂,用量为2 g/L,温度为95℃。采用优化工艺处理后,纯棉纱布的白度为78.8%,沉降时间为1.63 s,表面活性物质测试泡沫高度不超过2 mm,符合前处理要求,达到了节能减排、降低成本的目的。     

LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2的合成及性能

采用共沉淀法合成出Ni1/3Co1/3Mn1/3(OH)2,与LiOH球磨混合后在800℃煅烧9h制备出了锂离子蓄电池正极材料LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2。用X射线衍射(XRD)、差示扫描量热法(DSC)、恒流充放电、循环伏安等分析方法对其进行了表征。实验结果表明,该工艺合成出的正极材料LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2首次放电容量为160mAh·g-1,循环30次可逆容量保持143.5mAh·g-1,4.3V下的热分解温度高于LiCoO2,是一种很有潜力的锂离子蓄电池正极材料。     

正极材料Li[Ni(1-x-y)CoxMy]O2(M=Al、Mn)的合成与性能

采用共沉淀法合成了锂离子蓄电池Li[Ni(1-x-y)CoxMy]O2(M=Al、Mn)正极材料,X射线衍射光谱法(XRD)分析表明全部为标准的α-NaFeO2层状结构,Al和Mn完全进入晶格中.扫描电子显微镜法(SEM)观察二次颗粒形状为球形.差示扫描量热法(DSC)分析表明掺杂后材料的热稳定性有了一定的提高.在电压范围为3.0～4.3 V,电流密度为5 mA/g的条件下,LiNi0.8CO0.2O2、LiNi0.8Co0.15Al0.05O2和LiNi0.8Co0.15Mn0.05O2的首次放电比容量分别为190、187、184mAh/g,60次循环后容量保持率分别为91.3%、93.8%和92.3%,循环性能有了很大的提高.综合各项性能,认为掺Al比掺Mn材料性能要好.     

报废汽车产品的拆卸回收模型

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源能源,实现环境保护的重要途径。构建了报废汽车回收体系结构模型,并对拆卸回收的经济性分析建立了可行评估模型,为报废汽车的回收运作提供参考操作模式。