感应回火工艺研究

中碳钢或中碳低合金钢的机械零件感应淬火后,可以得到56—65HRC的硬度,一般还需进行回火处理。将零件加热至150—250℃,保温1．5～3h的回火处理,空冷,使淬火马氏体析出细小的碳化物,形成回火马氏体。     

轴承零件的控制气氛渗碳

在大型井式渗碳炉中,采用甲醇作载气,甲苯作富化气,对特大型轴承零件进行深层(渗层深度>2.5mm)渗碳。用氧探头测量氧势,以便调整、控制炉内渗碳气氛。新的渗碳工艺可使零件渗层的硬度梯度平缓,表层碳浓度达到有关标准的要求,并可取消传统的渗碳后高温扩散工艺。探讨了炉气中氧势、碳势与有效硬化层深度的关系。     

提高涤纶有色单丝颜色均匀性的技术改造

在使用母粒法生产涤纶有色单丝过程中,很多厂使用的是间歇式配料系统,即每次称取一定量的涤纶切片与设定比例量的配色母粒,通过桨式(立式或卧式)搅拌器将切片和配色母粒混合均匀后再流入螺杆挤压机进行纺丝。不同物料在这种桨式搅拌过程中,会因各配料的比重、粒度或静电等的不同产生分层现象,致使生产出的涤纶单丝颜色均匀性差,灰卡色差小于3. 5级。为了减小色差,设计了一种螺杆提升式搅拌混料装置,配合精度误差达到0. 3%的配料器一起使用,解决了桨式搅拌造成的各种配料分层现象,使进入螺杆挤压机的混合物料的均匀性大大提高,生产出的单丝颜色均匀性也大大提高,灰卡色差达到4. 5级(最高5. 0级)。     

PA 6/碳纳米管共混导电单丝的制备和性能研究

将炭黑导电母粒、碳纳米管母粒、聚己内酰胺(PA 6)切片按一定质量配比共混,在双螺杆机挤压下,经注带、冷却制得共混切片,将共混切片在卧式纺丝机上进行纺丝,经拉伸、上油等制得导电单丝,研究了不同配比的导电单丝的导电性能和力学性能。结果表明:随着共混切片中炭黑和碳纳米管总量的减少、PA 6含量的增加,其纺丝时最大可拉伸倍数呈现单调上升;炭黑与碳纳米管在导电单丝拉伸过程中具有协同作用,拉伸后的导电单丝的表面电阻可达到10~4Ω/cm水平;炭黑母粒质量分数为40%,碳纳米管母粒质量分数为30%,PA 6质量分数为30%时,制得的导电单丝导电性能和力学性能好,其表面电阻为1.5×10~4Ω/cm,电阻率为4.2×10~5Ω·cm,断裂强度为12.2 cN/tex,断裂伸长率为12.3%。     

涤纶低弹丝染色段斑成因的分析

一、前言染色性能是涤纶低弹丝的重量质量指标之一,而段斑丝在染色不良降等丝中所占的比例最大,其中无规短片段非紧点段斑丝的出现原因较难摸清。我们使用乌斯特条干均匀度仪(Uster Tester Ⅱ)及MD—01型密度仪对后纺车间SDS—600加弹机生产中出现的这类无规短片段非紧点段斑丝进行分析。     

GCr15钢退火脱碳工件的返修与复碳

轴承套圈锻件退火后,表面脱碳层深超过车加工余量,显微组织严重不合格。采用复碳正火+球化退火工艺进行返修,效果很好。     

GF6涡轮轴中频淬火开裂分析及改进

对涡轮轴感应淬火表面裂纹进行了分析,通过工艺试验优化了感应淬火工艺参数.结果表明,预处理后存在上贝氏体及组织不均匀是导致涡轮轴感应淬火开裂的主要原因.采用降低加热功率、延长加热时间的中频淬火工艺来降低加热速度,能有效避免淬火开裂.