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《纳米科学与技术》是针对全校学生开设的研究纳米材料领域基本知识的公共选修课。本文阐述了开设《纳米科学与技术》的必要性,探讨了课程的教学内容,教学方法和考试形式,用以推动课程的教学改革。 相似文献
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纳米铜润滑油添加剂减摩抗磨及自修复性能 总被引:6,自引:0,他引:6
利用透射电子显微镜与电子衍射观察由二烷基二硫代磷酸原位修饰合成的铜纳米微粒的形貌和结构。在四球机上考察其作为基础润滑油添加剂的抗磨减摩性能,在环块机上考察其作为润滑油添加剂的自修复性能。结果表明,铜纳米添加剂具有良好的抗磨减摩和自修复性能。利用扫描电子显微镜观察滑块表面的磨痕形貌,利用电子天平对滑块自修复前后的质量进行称量比较,利用X射线光电子能谱仪对自修复膜表面的元素组成和化学价态进行分析,发现在300N的负荷下,纳米铜的添加量为4%时修复效果最好,试块经4h修复后滑块质量增加0.5mg,磨斑直径和摩擦因数呈现明显下降的趋势。摩擦过程中铜纳米微粒在摩擦表面形成沉积膜,这种沉积膜与表面修饰层形成的摩擦化学反应膜产生协同作用,从而表现出优良的抗磨自修复性能。 相似文献
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木质素磺酸钙在湿法过磷酸钙生产中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
我厂年产 1 0万吨过磷酸钙 ,采用“浓酸矿浆法”。矿浆法生产的产品水分易偏高 ,混化用酸量大 ,熟化时间长。针对以上问题 ,我厂从 2 0 0 0年 1 0月开始使用木糖粉系列产品 (木质素磺酸钙 ) ,通过生产试验加入木质素磺酸钙 ,减少了能耗、物耗和时间 ,产品物化性能改善 ,产品质量提高。1 减水剂使用原理为解决湿法生产过磷酸钙水分超标 ,我厂在球磨过程中加入减水剂 (木质素磺酸钙 ) ,矿浆含水量可降低 2 %~ 4% ,使矿浆黏度由 1 .0 Pa· s降至0 .35 Pa·s,保证了矿浆的流动性能。木质素磺酸钙是木糖粉的深加工产品 ,含有较多的磺酸基和羧… 相似文献
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涡流检测技术对工件表面或近表面的缺陷有很高的检出灵敏度,且检测线圈不需与被测物直接接触,可进行高速检测,易于实现自动化。针对航空发动机涡轮叶片的复杂曲面人工检测难度大、效率低等问题,研制了一套六自由度机器人涡流自动化检测系统,该系统可自行对其工作空间、工作表面和运动学的工作特性进行分析研究;设计了多种典型涡轮叶片专用弹压式涡流检测探头,可自适应叶片形貌及叶片安装误差;开展了涡轮叶片检测自动扫查检测试验,优化了涡流检测的激励频率和自动扫查速度。结果表明:可弹压式涡流探头对叶片表面缺陷可自适应涡轮叶片的复杂表面,提高了自动化检测的精度,同时弥补提离变化和安装误差。当激励频率为1.25~1.75 MHz、扫查速度为30 mm/s时,检测灵敏度较高,能有效检出缺陷。相比于人工涡流检测方法,该自动化检测系统提高了叶片的检测效率。 相似文献
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采用SILAR(Successive Ionic Layer Absorption and Reaction)法,在硅基底上制备了CuS和CuS-PAA-APS有机无机复合膜。利用AFM、XRD、SEM和UMT-2摩擦实验仪对薄膜的表面形态、晶型和摩擦学特性进行了系统分析。结果表明,在PAA-APS模板的作用下,基底上被修饰了一层均匀致密的CuS纳米膜,经过热处理后,无定型CuS转化为六方晶型。宏观摩擦学研究发现,由于具有软相的PAA-APS层和作为硬相的CuS层,CuS-PAA-APS有机无机复合膜具有良好的减摩抗磨能力。 相似文献
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开展了冷成型钢龙骨-石膏板自攻螺钉连接抗剪试验研究,完成了32个典型试件低周往复荷载试验,分析了螺钉边距和覆板层数对自攻螺钉连接抗剪强度的影响,并提出了抗剪强度简化公式。结果表明:由于石膏板沿板边与板内方向所具备的抗挤压能力不同,试件正向加载抗剪强度普遍小于负向加载抗剪强度;部分试件在达到抗剪强度峰值后荷载 位移曲线发生突变,此时一般伴随石膏板迅速开裂或者螺钉拔出等现象;试件主要呈现石膏板挤压破坏,部分自攻螺钉存在少量倾斜现象;螺钉边距为10~25 mm时,试件抗剪强度随边距增大呈增大趋势;螺钉边距超过25 mm时,试件抗剪强度增长不明显;双层覆板试件抗剪强度明显高于单层覆板试件,但尚未达到单层覆板试件抗剪强度的2倍;所提出的抗剪强度简化公式预测结果与试验结果吻合良好。 相似文献
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采用溶胶-凝胶法制备了纳米CuS-Fe2O3复合薄膜,研究了其微结构和摩擦学性能,并探讨了复合薄膜的磨损机制。用XRD,XPS,及AFM研究了薄膜的晶体结构、化学价态与表面形貌,用UMT-2研究了薄膜的摩擦学性能。研究结果表明,所制备的薄膜是均匀致密的,表面粗糙度为0.30 nm,CuS为粒径20 nm的正六面体结构,并且均匀分散在Fe2O3基体中;薄膜与GCr15不锈钢球对磨过程中表现出了很好的耐磨抗摩性能。CuS的摩尔分数为8%时的CuS-Fe2O3复合膜在滑动速度为150 mm/m in,载荷为1.5 N的条件下,摩擦因数为0.08,磨损寿命为4 200次,通过SEM观察薄膜的膜痕发现薄膜的磨损机制主要是轻微的擦伤、粘着转移和磨粒磨损。 相似文献
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