基于SPCE061A的语音手动双控制开关的设计

基于凌阳SPCE061A单片机,设计了一个语音手动双控制开关。可以用手动和语音两种方式对照明电路的亮、暗、开、关进行控制。手动部分通过电位器调节旋钮来控制;语音部分通过人发出语音命令来控制,语音控制的亮度分为五个档次,实现了照明电路的开灯,变亮,最亮,变暗,关灯的语音控制。     

铝合金/钢的点连接技术研究现状

在汽车轻量化这一战略课题下,以铝代钢被认为是减轻汽车质量的有效手段.随着铝合金等轻质材料在汽车车身中应用场景增多,导致铝合金/钢异种材料的连接不可避免.而点连接技术在汽车生产领域应用十分广泛.因此本文对国内外研究人员近些年来在铝/钢点连接技术上的研究进展进行了综述.介绍了各种常见的连接方法的技术特点,对技术的应用性进行了评述和分析.同时对各种点连接技术未来发展进行了探讨.     

铝合金与钢的电阻凸塞焊

采用电阻凸塞焊新方法对A6061铝合金和Q235低碳钢进行焊接,观测了接头微观形貌并检测了接头特征区域的化学成分,对接头的力学性能进行了测试。结果表明:在电阻凸塞焊中,以钢/钢同种材料界面取代铝/钢异种材料界面实现了接头的可靠连接,避免了在焊接接头产生较多脆性的金属间化合物。与普通点焊的接头相比,电阻凸塞焊接头的力学性能有明显的提升;工艺孔直径为10.0 mm时,接头最大抗剪力达到6.28 kN,接头断裂属于塑性断裂。对于铝合金/钢异种材料的连接,电阻凸塞焊是一种有效的工艺方法。     

胶粘剂辅助下CFRP/低碳钢的电阻凸塞焊接头特性

为了实现CFRP与钢的可靠稳定连接,采用胶粘剂辅助下电阻凸塞焊方法对其进行焊接.观察、分析了接头中各区域的接合状态,探讨了焊接电流对接头几何特性与抗剪载荷的影响.结果表明:焊接电流小于5.5 kA时,接头主要是通过胶粘剂连接而成,焊接电流对接头的抗剪载荷影响较小;焊接电流超过5.5 kA时,接头的连接则是金属连接与胶接两种方式共存,接头的抗剪载荷随焊接电流的增大呈先增大后降低的变化趋势,焊接电流为8.5 kA时达到最大,约8.45 kN,表明能够通过控制焊接电流实现对接头性能的控制.     

AISI4340高强钢在含氧和/或Cl-高温水中的应力腐蚀行为

采用慢拉伸应力腐蚀试验与应力腐蚀裂纹扩展试验,对AISI4340钢在含饱和氧和/或0.1 mol·L^-1的100℃水中的应力腐蚀行为进行研究。结果表明:100℃水中存在的氧或C一均可以增大AISI4340钢的应力腐蚀倾向,但在含Cl^-并除氧的100℃水中的应力腐蚀倾向不显著,慢拉伸断口依旧保留部分韧性断裂特征,而在含饱和氧的高温水中AISI4340钢发生完全脆性断裂,应力腐蚀倾向显著;氧或Cl^-均可提高AISI4340钢在100℃水中的应力腐蚀裂纹扩展速率,氧与Cl^-之间存在交互作用,二者共存显著提高了应力腐蚀倾向,并导致开裂后裂纹快速扩展。     

高温应变时效对P92钢高温低周疲劳性能的影响

分别在应力与应变控制下对P92钢进行550℃高温低周疲劳试验,研究该钢在不同应变幅(0.2％～1.0％)和应力幅(280～350 MPa)下的疲劳行为;对P92钢进行不同预拉伸应变(0～4％)和温度(250～350℃)下的应变时效处理后,研究该钢的高温拉伸与低周疲劳性能.结果表明:在应变控制下,P92钢的应变与疲劳寿命关系符合Manson-Coffin方程,在低应变幅(低于0.7％)下P92钢出现先循环硬化后循环软化现象;在应力控制下,应变与疲劳寿命关系不遵循Manson-Coffin方程,高应力幅(350 MPa)下P92钢出现先循环硬化后循环软化现象;应变时效处理可提高P92钢的屈服强度,且高温拉伸曲线出现Portevin-Le Chatelier屈服效应;应变时效处理后P92钢在应力控制下的应变与寿命关系不遵循Manson-Coffin方程,且其低周疲劳寿命大幅降低.     

高流速强湍流下低碳钢局部环烷酸腐蚀行为

现如今加工劣质高酸原油已成为趋势,但高酸原油炼制中存在显著的环烷酸腐蚀现象.为了明确高流速强湍流对环烷酸腐蚀的影响,开展了不同冲刷角下的环烷酸腐蚀试验,同时进行了不同冲刷角下的流速和湍流强度模拟.结果表明:在不同冲刷角(0～90°)下,试样表面存在显著的流场改变,局部存在流速加剧和显著的湍流现象;高流速强湍流下环烷酸腐蚀速率与不同冲刷角下形成的湍流场相关,整体上随着冲刷角的增大,最大腐蚀深度呈上升趋势,在冲刷角为90°时局部腐蚀深度增加显著;90°冲刷角下环烷酸腐蚀可由局部腐蚀形态转换为局部点蚀形态,点蚀萌生于优先腐蚀的珠光体,并在高流速、强湍流作用下扩展、合并为宏观碟形点蚀坑.