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分别以戈壁滩放养及工厂集约化饲养的6 月龄多浪羊背最长肌为对象,分析测定不同饲养条件下羊肉的屠 宰性能、pH值、持水力、嫩度、色泽、抗氧化能力、脂肪酸含量、肌原纤维超微结构等指标。结果表明:工厂集 约化饲养组多浪羊肉的嫩度、成熟7 d的亮度值和脂肪酸总量优于戈壁滩放养组(P<0.05),而戈壁滩放养组多浪 羊肉的持水力、抗氧化能力、宰后1 d的红度值及多不饱和脂肪酸含量优于工厂集约化饲养组(P<0.05);工厂集 约化饲养组多浪羊肉肌原纤维密度较大、直径小,肌原纤维之间排列紧密;而戈壁滩放养组的多浪羊肉肌原纤维密 度小、直径大,肌原纤维之间空隙较大。两种饲养方式各有优势,在生产中可考虑结合已有的饲养条件加以完善, 以生产出更优质的羊肉。 相似文献
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随着国家对清洁型能源越来越重视,风力发电也得到了长足的发展。本文笔者主要介绍了双馈风力发电机组自动化并网运行的分析。 相似文献
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监测控制与数据采集(SCADA)系统广泛部署于各大风场的风电机组上,其采集的SCADA数据可用于风电机组的状态监测。为了更有效地捕获SCADA数据中的空间关联性,可以改进Inception v1方法建立1D_Inception v1模型提取SCADA数据中的空间多尺度特征,以更准确地对风电机组进行状态监测。实验结果表明,该模型提供了一种端到端的数据驱动方法,可以直接从SCADA原始数据中学习空间关联性,给出故障诊断结果,相较于传统方法有着更高的准确率。使用基于1D_Inception v1模型的数据驱动方法,可以及时、准确地对风电机组进行状态监测,降低风电机组的运行和维护成本。 相似文献
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高速列车车体加速寿命试验载荷谱编制及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铝合金车体是高速列车的关键核心部件,设计中需要满足超长疲劳寿命要求。工程中,为避免实际运行中发生疲劳失效,同时降低试验成本,常采用加速寿命试验方法。采用车辆系统动力学方法计算获得车体随机载荷谱,对载荷谱进行处理,得到载荷频次图;基于FKM标准,编制三种载荷比下1×107次循环对应的车体加速载荷谱;采用有限元法,分别施加三种载荷比条件下的载荷谱,得到对应的加速系数;分别采用线性及非线性损伤累积理论,分析载荷块谱的加载顺序对车体损伤累积的影响。得出结论:在原始载荷谱和加速载荷谱作用下,车体结构各点疲劳损伤均小于1,满足设计要求;分别提高载荷比至P=1/3和P=2/3,对应的加速系数为12.75和218.65;载荷谱加载顺序对车体疲劳累积损伤有影响:以P=2/3为例,高-低顺序载荷谱循环632次时,损伤值累积达1,而对应相同的损伤值,低-高顺序载荷谱仅需要循环614次。结果表明车体承受载荷存在低应力幅占优的特点,即低-高加载顺序具有更好的加速效果。对车体加速寿命试验载荷谱的编制及分析方法研究,为车体台架疲劳试验提供理论依据及科学指导。 相似文献
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工业现场的电缆外护套破损主要依靠人工巡检的方式,消耗人力,主观性大容易出现检查盲点,实时性差且某些工业现场人工巡检危险性较大。针对人工巡检产生的一系列问题,提出一种基于改进的Faster RCNN电缆外护套破损检测方法。为提高模型泛化能力对采集的训练集采用灰度化、翻转、平移、锐化等方法进行数据增强;使用参数量更少且层数更深的特征提取网络RseNet50替换原始的VGG16作为主干特征提取网络;采用迁移学习的方式将ImageNET数据集上训练完成的权重作为模型的初始权重;利用双线性插值法替换感兴趣区域池化操作;通过K means聚类算法对原始数据集进行聚类分析,采用轮廓系数法作为评价标准,由聚类结果定制外护套破损检测的锚框。实验结果表明,改进的Faster RCNN对电缆外护套破损检测的平均精度均值(mAP)为8833%比原始的Faster RCNN提高了549%,同时优于经典的SSD算法和YOLOv3算法,改进后检测速度达到036张/s满足检测要求。该模型可后续搭载各类移动检测平台,具有较高的工程使用价值。 相似文献
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