地层评价与测井技术新进展:第58届SPWLA年会综述

以第58届岩石物理学家和测井分析家协会(SPWLA)年会100余篇交流论文为基础,通过归纳分析,对近年来岩石物理与基础理论研究、测井新仪器与新方法研发、复杂油气藏及非常规油气藏综合评价技术等领域的最新进展进行了介绍与总结,在此基础上对测井方法、测井仪器、测井评价的国际发展趋势进行了分析讨论。     

远程容灾解决方案在大连电信的成功应用

大连电信公司作为大连电信网的枢纽、业务指挥调度中心和最大的国际通信出入口，在大连电信网中占有举足轻重的地位，而且拥有与国际电信接轨的帧中继网、分组交换网、数字数据网、同步数字系列传输网、智能网、综合业务数字网、基于异步转移模式(ATM)技术的宽带业务网、多媒体通信及国际     

环境色彩对语音清晰度评测的影响

在五种不同灯光色度的环境中进行汉语听感清晰度评测,并与暗室作对比。实验前后记录心境状态量表,考察环境色彩对评测结果的影响。分析表明评测结果与语音本身的信噪比有关,发现颜色环境能够引起受试心境状态的变化,从而影响评测结果。     

张拉短桩与双排桩结合的基坑支护方法在某新建工程中的应用

某新建工程进行基坑支护施工,基本采用桩锚支护结构（支护桩加预应力锚杆支护方法）。但临近基坑东侧有两处永久地下建筑物,埋深与此基坑相近,且都留下了当时基坑施工时的支护结构。因此,基坑东侧无法做预应力锚杆,经过专家论证后,提出了采用张拉短桩与双排桩结合的基坑支护方法,保证了基坑侧壁的安全稳定。     

自升式钻井平台悬臂梁齿轮齿条驱动系统设计

以某自升式钻井平台为例,采用"电机+变速箱+小传动轮+齿条"方式驱动悬臂梁移动。通过悬臂梁的结构及悬臂梁上的设备质心确定移动悬臂梁所需的推力。计算悬臂梁齿轮齿条几何参数,并设计悬臂梁与齿轮齿条的连接结构及悬臂梁驱动控制系统,合理配置驱动系统电机功率和减速器传动比。通过采用闭环交流变频控制方式,对悬臂梁速度进行反馈和控制,实现左右两侧悬臂梁的同步移动。     

超越离合器轴承动态摩擦力矩测量仪

介绍一种高精度、快速测量超越离合器轴承动态摩擦力矩的装置。该装置采用力矩平衡的测量原理实现了超越离合器轴承的动态摩擦力矩测量,实现了轴承安装方便快捷,测量精度提高,满足了超越离合器轴承在不同条件下的动态摩擦力矩测量。     

油水置换式水下储油舱原油输送方式研究

采用油水置换式水下储油舱储存原油有很多优点,但是需要解决水下储油舱与上部平台之间的原油输送问题.介绍了水下储油舱及油水置换工艺,分析了原油注入及输出储油舱时的动力、阻力情况.确定了方式I2、方式O2分别作为原油进入及输出储油舱的方式.以重质油标准和某边际油田的产能为例,研究了原油注入及输出储油舱的阻力△FI与△FO与水深、流速等参数的关系.无论水深多少,对于方式I2,原油必须依靠外力进入水下储油舱;对于方式O2,海水能直接将原油压至上部平台.降低原油流速,减小管路内壁粗糙度,可以降低油水置换过程中的阻力.     

玻璃钢油管失效分析及对策

玻璃钢油管有效地解决了偏磨、腐蚀问题。由于玻璃钢材料性能的原因,使冲程损失增大,螺纹断裂失效增多。介绍了玻璃钢油管在胜利油田东辛采油厂的使用情况,分析了主要失效形式。提出了减小玻璃钢油管失效的措施：①悬挂尾管;②下端锚定;③采用适合的螺纹加工工艺和扣型,增加连接强度。实践证明,这些措施取得了明显的效果。     

铺管船张紧器主框架结构优化设计

以铺管船张紧器为研究对象,对张紧器的工作原理进行了分析,建立了张紧器主框架结构优化分析的模型。使用有限元软件ANSYS结构优化模块对某铺管船张紧器主框架进行了结构优化,张紧器主框架钢材用量从原设计的1.483 m~3下降到了0.489 m~3,节省67%,极大地减轻了张紧器的质量;同时,优化后的安全系数仍达3.29,能够满足海上铺管作业的要求。本研究中所使用的优化思路和优化方法可以作为海上工程设备设计的基础,对平衡海上施工的经济性与安全性具有指导意义。