从失效丙烷脱氢催化剂中回收铂的除炭工艺研究

丙烷脱氢失效铂基催化剂的种类主要以炭含量划分为低炭和高炭型,回收其中的铂,重点在于炭的脱除。生产和实验数据表明,低炭型丙烷脱氢催化剂在预处理500℃,处理时间4 h,酸比1:1.7,回收率达到98%;高炭型丙烷脱氢催化剂预处理900℃,通氧流量6~13 L/min,热处理时间6 h,6段动态热处理,直收率达到90%,有待进一步提高。     

铜－钢复合板三种复合方法的比较

本文对堆焊、喷涂（焊）、爆炸复合的铜－钢复合板的复合界面结合强度、界面显微特征及适用范围作了对比，以供在制造、修复机械产品或零部件的实际操作过程时作为选择合适的复合方法的参考。     

微钛20g初轧板坯缺陷分析

本文对微钛20g初轧板坯缺陷的宏、微观形貌,结合现场生产状况所进行的综合分析。分析结果表明,微钛20g初轧板坯缺陷不是烧钢(过烧或未烧透)和轧制(局部冷却过强使温度过低)而引起的缺陷。微钛20g裂纹主要与浇注温度高,浇注速度快及钢锭模壁质量不良有关。     

高海拔同塔双回输电线路差异化防雷技术

以某220kV线为例,基于线路杆塔参数、绝缘配置、接地电阻及沿线地闪密度、地形地貌等客观运行环境,结合历史雷击跳闸进行逐基杆塔的雷击闪络风险评估,同时分析了典型同跳故障,研究了常用防雷措施及采取综合措施在高海拔条件下的实际应用效果,并提出了差异化防雷改造方案,为线路防雷提供科学依据,对高海拔条件下同塔双回输电线路实施差异化防雷具有重要的指导借鉴意义.     

架空输电线路巡线作业机器人的研制

回顾国内外架空输电线路巡线作业机器人的研究现状,提出一种巡线作业机器人的机械结构设计和控制系统,详细阐述了巡线作业机器人的行车移动机构、越障运动机构、线路检测设备与方法、系统控制等关键技术,最后对电力输电线路巡线机器人的发展趋势和应用前景作了展望。     

Hi—B硅钢板坯断裂原因分析

用酸蚀方法和金相高、低倍显微镜对Ｈｉ—Ｂ硅钢断坯进行观察分析。结果表明，引起断坯的主要原因是热轧厂步进炉中局部温度过高产生的过烧现象。     

铜／钢爆炸复合板界面层的金相分析

用光学显微镜和电子探针对两种不同爆炸复合工艺的铜／钢复合板界面层进行了观察分析，结果表明，两种爆炸复合工艺的界面均正弦波状结合，界面焊合良好，其界面质量２号爆炸复全合工艺优于１号，界面上存在Ｃｕ和Ｆｅ元素的相互扩工用现象。     

英国大伦敦市政府的组织机构及启示

欧洲大都市政府自上世纪60年代以来,经历了三个发展时期.面对全球化和国内地方自治的客观要求,英国政府在1990年代组建了大伦敦市政府,成为欧洲新时期大都市政府改革的成功典范.其成功之处就在于大伦敦市政府的组织结构有许多独到之处,值得学习和借鉴.     

不锈钢爆炸复合板的性能及其复层结构的研究

研究了不锈钢爆炸复合板的机械性能,耐腐蚀性能以及复层SUS321不锈钢的残余组织结构.结果表明试验得到的不锈钢爆炸复合板结合强度高,机械性能良好.SUS321不锈钢复层经爆炸复合以后产生了大量的位错、层错和孪晶,引起一定的硬化,但并不影响其耐晶间腐蚀性能.     

耐大气腐蚀加磷冷轧双相钢的研制

试验室冶炼了两组改变磷含量的加磷双相钢,一组为中锰(1.44%)系列,另一组为高锰(1.74%)系列。另外在一个铸锭中加入0.23%铜,以考察磷铜复合加入对耐蚀性能的影响。试验钢经锻造—热轧—冷轧—临界间退火(退火温度分别为760℃、780℃和810℃)后进行力学性能试验和显微组织观察。试验结果表明,加磷冷轧双相钢具有一般 C—Wn—Si 双相钢的显微组织和力学性能特征。磷的加入强化了铁素体基体,提高了钢的强度级别,改善了强度/延性配合。综合力学性能可满足一般双相钢的设计要求。磷的加入明显地提高了钢的耐大气付蚀性能,磷和铜复合加入提高耐蚀性能的效果更为显著,根据试验结果,提出了加磷冷轧双相钢的最佳 P、Cu 含量和适宜的临界间退火温度。