Sn-Al2O3固体润滑剂填充钨钢织构界面摩擦学性能

为提高钨钢材料零部件的减摩抗磨性能,参照鱼鳞表面结构并结合有限元模拟仿生设计槽宽约0.6 mm钨钢试样;制备具有最佳配比的Sn-Al2O3复合固体润滑剂,利用高温熔渗将其填充于仿生鱼鳞状表面织构以制备Sn-Al2O3复合固体润滑剂填充钨钢织构试样,并在不同载荷-滑动频率下研究试样的摩擦学性能。结果表明：相比30 N-2 Hz、25 N-3 Hz、15 N-5 Hz和10 N-6 Hz工况,在20 N-4 Hz工况下试样具有最低的平均摩擦因数和磨损率。这是因为在相对较低的载荷和相对较高的滑动频率下,循环应力和摩擦热使塑性变形状态的固体润滑剂更易从织构中挤出而迁移到摩擦表面,形成完整的润滑膜,能够有效地提高试样的减摩抗磨性能。     

多孔薄壁圆筒型壳体振动特性的仿真与验证

多孔薄壁圆筒型壳体常作为换能器的防撞结构,其在水中的固有频率附近的振动可能会对换能器的声学性能产生一定影响,因此设计壳体时进行模态分析是必要的。对壳体进行模态仿真分析和结构优化,采用近似法解决了无限水域的附加水质量给壳体模态带来影响的问题,该方法对壳体结构的设计具有一定指导作用。