减小桥式起重机箱形主梁腹鈑波浪变形的工艺措施

由于桥式起重机箱形主梁腹钣波浪变形,使主梁的承载能力降低,容易产生下挠。因此对腹钣波浪应予以限制,1963年一机部颁布的电动桥式起重机技术条件对此虽然没有明确规定,但国内的起重机制造厂都有自己的规定,     

克服工字梁焊接角变形的經驗

几年来,大連起重机器厂所生产的“工”形結构的起重机主梁,一直由于角变形而产生重大的返修。以36吨揭盖吊車主梁为例,生产一台的制造工时只有150点,而返修工时达300点以上。由此可見,工字梁角变形的矯正工作是十分浪費的。在技术表演賽中,省特等模范張智邦同志提出了反变形的方法,使工字梁生产完全不用返修。