基于汽车侧面碰撞安全性B柱结构优化设计

侧面碰撞是重要的汽车安全性评价指标,在汽车发生侧面碰撞时,B柱结构起到重要的缓冲吸能和保护乘员的功能。基于碰撞法规,对汽车侧面碰撞进行分析,采取补丁板结构对B柱进行优化设计。根据侧面碰撞工况特点,建立B柱、安装支架、台车等组成的碰撞模型,对比不同速度下B柱各测点的侵入量、侵入速度和变形量的变化;基于分析结果,对补丁板结构进行设计;对比分析优化前后各参数的变化;将设计方案应用于某车型的优化设计,并进行试验验证。结果可知:在B柱碰撞变形关键区域增加补丁板进行局部强化,B柱其它区域不做强化处理的方法实现轻量化设计;采用补丁板结构的B柱设计可在降低侧面碰撞侵入量的同时实现B柱轻量化效果,较原设计重量减轻29.2%,各位置测量点的侵入量最高减少18.6%(D4位置);将该补丁板结构应用于某车型改进设计,仿真计算与试验侵入量相对偏差小于5%,改进B柱结构后的轿车碰撞仿真模型也较为准确,侧面碰撞试验中改进后的被试品轿车各项乘员安全评价指标全部达到法规要求;对比结果表明设计方法的准确性,为同类设计提供重要参考。     

浅谈《汽车发动机构造与维修》教学改革

本文结合我院汽车检测与维修专业开展<汽车发动机构造与维修>一体化教学改革的探讨和实践,重点阐述以现代教育理念为指导,进行教学改革的必要性.具体介绍了汽车检测与维修专业对于<汽车发动机构造与维修>这门专业核心课程一体化教学课程的教学方法和手段.     

基于VPN 技术的教育培训机构互访应用研究

This paper describes the basic principle of VPN technology, related security technology and VPN implementation. Base on the current VPN technology commonly used methods and several typical applications, and combining with the specific circumstances of the education training institutions, it explores the problems of resource sharing of education training institutions and mobile office user remote access to the core digital resources of training institutions.     

汽车智能转向柱防盗锁控制系统的设计

据统计目前全国汽车保有量已达到3.02亿,随着保有量的逐年看涨,汽车被盗事件也是频繁发生。汽车被盗给个人与集体造成了极大的经济损失,因此汽车安全防护问题已成为当前汽车工业发展中较为重视的问题。本文设计了一款由单片机STC89C52电子密码智能控制系统控制汽车转向柱机械锁的防盗装置,可通过直接采用键盘输入的电子密码或指纹密码、手机移动通信WiFi远程控制等三种控制方式。它结合了机械防盗装置与电子式防盗装置的优点,操作简单、造价便宜、对提高汽车安全性、保障人们经济财产损失能起到一定程度上的辅助作用。     

汽车智能转向柱防盗锁机械设计

随着经济的发展,汽车保有量的上升,汽车防盗越来越得到重视,防盗技术发展也越来越迅速,市场上各种汽车防盗装置五花八门。本文在对目前现有汽车防盗技术进行简要介绍和分析的基础之上,提到一款自主研发的汽车智能转向柱防盗锁装置。该装置由电子加密控制系统和机械结构两部分构成。在介绍整个装置的结构和工作原理的同时,着重对机械部分的结构设计及主要零部件的选型进行了说明。