基于CVD金刚石涂层刀具的CFRP高速铣削切削力的试验研究

碳纤维增强复合材料(CFRP)是一种典型的难加工材料,文章利用化学气相沉积(CVD)金刚石涂层刀具以及Kistler 9129AA型测力仪,基于单因素实验法,探索了切削参数对CFRP加工过程中切削力、工件表面质量、刀具磨损的影响。实验结果显示：提高主轴转速可有效降低CFRP加工时的切削力,但随着切削深度和进给量的增加,切削力仍显著增加;CVD金刚石涂层刀具在切削42 m后,涂层出现剥落,主要原因是刀具表面与切屑产生磨粒磨损,并且刀具硬质合金基体与涂层热膨胀系数不同,在刀具温度升高的情况下使涂层出现裂纹,加快了涂层的剥落;如果想获得较好的表面质量和更少的加工缺陷,应该选用顺铣、大转速、小进给量及小切削深度。     

麻花钻钻削钼圆材料过程有限元分析

通过对标准麻花钻数学模型的研究,用Deform 3D建立了麻花钻钻削钼材料的有限元模型,并对钻削过程的应力应变、钻削温度和钻削轴向力的情况做了仿真研究。结果表明切削温度和轴向力都随麻花钻的转速及进给量的增加而增大,而选择合适的转速和进给量能使得材料的应变变小,切削形状良好。为钼材料的钻孔加工,工艺参数的选择提供了相关的理论依据。     

基于BP神经网络的金刚石涂层钻头失效在线检测

为了找到金刚石涂层钻头在钻削过程中钻头失效的在线检测方法,本文对钻头失效的形式进行了分析,然后对钻头失效发生时钻削扭矩的特性进行了研究。采用Kistler 9277A5测力机来检测钻削过程的扭矩值;在分析了扭矩特性的基础上,选取扭矩斜率等5个参数作为神经网络的输入;然后通过BP神经网络的建模,得出钻削过程中钻头的失效模型。验证结果表明,本文提出的基于BP神经网络的检测方法可以有效的检测金刚石涂层钻头钻削加工过程中的失效情况。     

用创新方法研究刹车油门装置

刹车时,操作者需将脚从油门踏板转到刹车踏板,延长了从人意识、反应到最终汽车制动的时间;同时,在紧急状态下,操作者经常将油门踏板当成刹车踏板而产生误操作,这些不当操作最终都会导致交通事故发生几率的增加。针对刹车油门装置的缺点,根据市场需求,本文对症下药,介绍一种新型刹车、油门合成装置。该装置可以通过简单的机械结构达到缩短反应时间,避免误操作的目的,从而减少交通事故的发生,降低人民生命财产和国家经济的损失。由于该装置安全可靠、成本低廉,所以其投资回报率高,具有非常广阔的市场前景。     

基于人性化设计的新型刹车油门合成装置

刹车油门误操作、刹车油门的转换动作不合理一直是困扰驾车一族的两大难题。以人机工学理论为依据,对其进行全方位综合研究,设计出基于人性化的新型刹车油门合成装置。陈述了该装置设计思路、结构组成与特点等。     

基于Deform的钼板轧制用轧辊辊形的研究

针对钼板轧制过程中,撕裂轧废现象严重等问题,对钼板轧制常用的典型轧辊辊形,如直线廓形轧辊、CVC轧辊辊形以及SMART Crown轧辊辊形,从辊形曲线设计、轧制应力、破坏情况进行比较,提出一种优化设计的辊形以避免或减少边裂现象.结果表明,优化设计的辊形轧辊施加给钼板轧制应力是现有生产轧辊的168%,而破坏值却是4种辊形...