空客扭力臂系列零件热处理后精加工工艺探索

由于空客A321、A320等系列防扭臂零件结构的不同,造成热处理后精加工防扭臂系列零件时,要使用多台设备、夹具,占用大量资源。据此,从零件结构、加工方法、夹具、程序等方面进行分析,充分利用现有数控机床及数控分度头(A轴),使用一套夹具对该系列结构件进行一次装夹加工,既保证形位公差要求,又减少设备资源的占用,降低了加工成本和工人劳动强度。     

叉形结构件小孔形位公差工艺探索

从加工工艺、刀具和工艺参数等方面对叉形结构件上的小孔进行加工工艺分析。通过控制工艺过程,在消除产品加工中的变形情况下,确保叉形结构件上的小孔尺寸公差和位置公差精度。     

扭力臂系列结构件模块化夹具设计

扭力臂是飞机起落架的重要结构件,根据其结构相似的特点,在结构、数据分析的基础上利用成组技术将扭力臂系列结构件归类;应用模块化、柔性化夹具的设计,实现热处理前扭力臂系列结构件外形加工的快速定位、找正与装夹;降低该系列化零件的装夹时间、夹具数量和设备占用,减轻数控操作工的劳动强度。     

浅谈装配中螺纹联接扭矩分析

螺纹联接主要是指螺栓联接和螺钉联接,螺栓联接具有装配简单、拆卸方便、效率高、成本低且可以重复使用,能够抵抗外力等众多优点,但对生产装配中的扭矩质量要求也越来越精密.中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司在零件装配中常用螺纹联接方式,但操作工在零件连接时对连接力产生的扭矩大小没有理性的认识,只是通过感觉,造成拧紧不到位或过...