用作图法判定航空相机TDI CCD积分方向

由于Time Delay and Integration CCD(TDI CCD)是一种类似面阵结构的线阵输出CCD,其光电荷转移具有一定的方向性,所以TDI CCD图像传感器的积分方向与CCD成像运动方向必须保持一定的关系才能成像。本文以推扫成像相机和摆扫成像相机为例,介绍了一种基于高斯成像原理的作图法,用以确定TDI CCD积分方向与传感器成像运动方向的关系,分析和论证表明,TDI CCD的积分方向必须与地物在像面上的像移方向一致。 实践证明这种方法可以清楚、简便、快速地确定TDI CCD的积分方向,从而确定TDI CCD的安装方向,适宜在实际的工程设计中采用。     

过氧溴化法制造四溴双酚A研究

介绍了双酚A溴化生成四溴双酚A的反应过程,对过氧溴化法的工艺条件和影响产品质量及收率的多种因素进行了研究,还对中试情况作了简要叙述。     

国外航空光学测绘装备发展及关键技术

为了深入开展航空光学测绘装备的研制,通过文献调研对该领域主流装备系统的产品性能、系统配置、发展趋势以及关键技术进行研究。研究表明,5~6μm的5~20 k大面阵多光谱数字相机是目前测绘相机的主流配置。机载LiDAR(light detection and ranging)已发展成为航空测绘装备系统的重要一员,数千米工作高度下的测量精度可达厘米级别,最大测量速度优于250 kHz。为满足更多新兴测绘任务需求,达到优势互补效果,测绘相机与机载LiDAR相结合已成为必然趋势。以30~50 k超大面阵测绘相机为主,机载LiDAR、高光谱成像设备相结合的多传感器测绘平台,是未来的重要发展方向。在高性能多传感器航空光学测绘平台搭建中,存在LiDAR数据效率提升、视场拼接、像移补偿、数据处理等多项关键技术。     

计算机在二元环化共聚网络研究中的程序设计与应用

用计算机计算与模拟邻苯二甲酸烯丙醇酯的二元环化交联网络,可得到序列分布、交联点间平均分子量M_c等重要的结构参数,其中,部分参数用实验方法无法得到。根据这些参数可探讨组成等对网络结构的影响。     

彩色大面阵数字航空遥感相机技术的研究

提出了一种以彩色大面阵CCD探测器作为成像介质的大视场数字航空摄影相机设计技术。采用对称Russar型光学系统,在获得了大视场角的同时最大程度的降低了光学畸变;设计了精确的微位移传动系统移动CCD探测器以补偿前向像移,提高了相机的动态分辨率;设计了一种双叶片的中心式机械快门,获得了宽范围的曝光时间控制,保证了探测器的均匀曝光及合适的图像重叠率。地面及空中成像测试中相机的静态分辨率达到了CCD特征频率的要求,获得了清晰的航拍彩色图像,表明相机的各项技术性能满足要求,该相机技术已应用到国土资源的遥感普查中。     

圆柱螺旋扭簧在无间隙直线传动机构中的应用

在研究一种钢带无间隙直线传动机构的过程中,提出一种采用圆柱螺旋扭簧实现钢带张紧的新方法.介绍了钢带无间隙直线传动机构的工作原理;详细介绍了圆柱螺旋扭簧的张紧作用;分析了在运动周期内圆柱螺旋扭簧张紧扭矩的变化对钢带所受拉力和弹性变形的影响,以及引起的编码器输出误差,并给出了数学公式.对设计结果进行了验证,结果表明,圆柱螺...     

航空CCD相机机械拼接焦面搭接区相对像移量分析

对航空CCD相机机械拼接焦面搭接区域内由于2个CCD像移量不同导致的像点错位问题进行了分析。首先,根据航空中心投影成像的几何关系,给出了正直摄影时地面起伏导致的搭接区相对像移量,然后,由共线方程出发,建立了搭接区相对像移量的数学模型,分析了载机姿态、地面起伏、CCD拼接距离等因素对搭接区相对像移量的影响。最后,根据建立的数学模型及工程应用实例选取了补偿载机姿态变化的稳定平台,并给出了搭接区相对像移量的数值分析结果。本文建立的搭接区数学模型对采用机械拼接方案的航空相机具有一定的工程和应用意义。     

长焦距斜视实时航空相机离焦补偿

基于一种长焦距斜视实时航空相机的研制,探讨了导致相机离焦的原因,指出环境(大气压力、温度)变化和照相斜距的变化是导致相机离焦的主要原因,分别从温度、大气压力、照相斜距这三个方面的变化对相机离焦的影响进行讨论,给出了计算相机离焦量的简易数学方程。通过对相机斜距离焦的分析,提出了一种新的离焦补偿方法,研制出一种双层导轨、双层凸轮的自动调焦补偿机构,使相机在照相过程中保持像面稳定,并对斜距调焦原理进行了实际检验。     

航空测绘相机几何标定方法

测绘相机几何标定在航空测绘中具有重要作用。具有测绘功能的相机在使用前必须经过标定。分析了测绘相机几何标定的基本原理和方法,然后对精密测角算法、改进精密测角算法、三维试验场标定法、张正友标定法、径向排列约束(Radial Alignment Constraint,RAC)标定法以及自标定方法进行了具体分析,并给出了各种标定方法的精度对比及评价分析,从而为处于不同环境条件下的航空测绘相机的几何标定提供参考。     

等径共轭调焦凸轮机构的精度分析及优化设计

为保证航空遥感器的成像质量,对遥感器偏移的焦平面进行校正,设计了等径共轭凸轮调焦机构.研究了影响凸轮机构精度的因素,分析了滚子径向跳动误差、凸轮加工误差、基圆半径对机构位移正确度的影响,并提出了一种基于最小二乘法,保证凸轮共轭等径、消除机构空回误差及防止机构卡死的优化方法.优化设计了某等径共轭调焦凸轮机构并对其进行了精度分析.结果表明,等径共轭凸轮机构的最大位移误差为主±4.7μm,最大空回误差为4.8μm,机构运行稳定可靠.