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电池模组的热管理直接影响商用电动车的经济和安全性能,然而商用电动车的相关研究工作尚未获得足够关注,开展商用电动车电池模组热流特性研究工作十分迫切。首先,建立了电池模组产热数学计算模型,分析了常温和高温两种环境条件下,不同恒流倍率下电池的热流特性,并针对仿真计算中发现的电池模组温度过高且分布不一致的问题,提出了两种改进方案。分析结果表明所提出的改进方案可行,研究的电池模组热流分布特性和风道改进方法可为商用电动车热管理提供一点参考。  相似文献   
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本文针对电力应急车电缆绞盘进行设计,采用功能分析原理提出一种通过液压系统控制的电缆绞盘翻转平台装置设计方案。通过结构参数设计、可靠性分析以及特性仿真分析,设计了一种应用于电力应急车的电缆绞盘收放装置,实现了电缆绞盘自动收放,提高了电缆绞盘的使用效率,降低了人工劳动强度。  相似文献   
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