C618K和111C车床挂轮改装

我厂有一批C618K型和111C型普通车床, 原设计刀架的最小纵向进刀量为0.15mm/r, 约为C620-1、C616型普通车床刀架最小纵向 进刀量的1～1.5倍。操作者普遍反映走刀量 太大,不易满足精加工零件光洁度的要求。若 采用加大刀具修光刃的方法来提高零件的光洁 度,则机床刚性又有问题。使用硬质合金刀具 进行高速精加工则易发生振动、波纹等弊病。 为此,我们对原来的挂轮装置进行了改装,而 使其最小纵向进刀量可达0.075mm/r,基本满 足了高速精加工的要求,取得了较好的效果。 改装前的挂轮装置如图1所示,其传动路 线是:主动双联齿轮(Z=32,Z=42)通…     

车床简易大直径中心架

在普通车床上加工长工件的内孔或端面时,为保证质量和安全,一般都要使用中心架。而车床随机所带中心架因通过工件的最大尺寸有限,往往不能发挥车床应有的工作能力。以 C620—1车床为例,其床面上通过工件的最大尺寸为φ400mm,中拖板上通过工件     

二片式黄铜球阀阀体、阀盖联接的金属密封探讨

阀体和阀盖的联接一般使用密封胶密封和固定，但密封胶失效可直接导致阀门泄漏。改进阀体和阀盖联接端面的设计，确定合理的装配转矩，并且按要求的扭矩进行组合装配，能够取得金属密封的效果。