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1.
1.转向液压缸 转向液压缸是压路机液压系统中的重要部件,多采用双作用单杆活塞式液压缸。各类静作用压路机上采用的转向液压缸的结构基本相同,其常见故障为内泄、外漏、自由行程加大等,如不及时排除,不仅浪费液压油,还影响压实路面的平整度,严重时压路机不能工作。  相似文献   
2.
一、真空吸铸的工作原理(图1): 真空吸铸的工作原理是将接通真空系统的结晶器,浸入到坩埚内液体金属中,打开旋塞,造成结晶器负压,从而使结晶器内腔吸取液体合金。负压大小由真空表控制,在吸取液体合金时,结晶器的周围用循环水冷却。当合金凝固到我们所需要厚度时,关闭旋塞就得到我们所需要的铸件。  相似文献   
3.
如何提高混砂机刮砂板使用寿命是每个铸造车间都会遇到的问题。我厂使用的S714辗轮式混砂机,原内外刮砂板采用厚20毫米的A3钢板,并经渗碳处理,渗碳深度2.5~3毫米,淬火硬度HRC45,但投入使用后仅一两个月就出现明显磨损,因而形成底盘结砂,造成阻力忽大忽小,负荷突变,从而经常引起电器系统故障,影响生产顺利进行。经过多种途径试验改进,最后找到一种镶焊硬质合金的办法,刮板寿命可达7~8年或更长的时间。具体做法:先按图1、2尺寸,在厚20毫米的A3钢板上划线,用  相似文献   
4.
我厂在承担了巴氏合金轴瓦的浇注任务中,经十余年摸索,找到了一种既简便、又能保证质量的浇注方法。成品率由过去的不到50%,现在达到95%以上。 一、清洗轴瓦铁壳 一般浇注前,烧去旧轴瓦原被磨损的合金,在铁壳表面上搪一层锡,以免浇不牢。搪锡时,因铁壳加热温度不易掌握,往往需几经加热、刷酸、涂锡,才能完成搪锡工序。搪锡工序所耗工时,占整个浇注轴瓦工时的一半以上,十分耗时费事。  相似文献   
5.
本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍。1.主离合器分离轴承常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上。当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小。常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音; 轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离。损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调  相似文献   
6.
戴强民 《工程机械》2005,36(5):18-20
为适应县乡公路施工需求和中小型桥涵工程的水泥混凝土运输需求,开发了容积为3m3的HYT3型混凝土运输搅拌筒。介绍了容量计算、确定动力参数和调速性能参数、叶片选型等设计过程,分析了该产品的环境适应性好、底盘多用的优点和具有竞争性价格的市场优势。  相似文献   
7.
压路机上的联轴器用于发动机与变速器之间的连接。早期,我们采用的是挠性联轴器(见图1),这种连接结构的联轴器要求:半联轴器在与橡胶块连接的部位上打孔、攻丝;要在每个半联轴器上拉出与柴油机主离合器输出轴及齿轮箱输入轴相配台的花键孔。并且,其上的橡胶块从刚一开始装配(还未工作)就受  相似文献   
8.
1.转向液压缸 转向液压缸是压路机液压系统中的重要部件,多采用双作用单杆活塞式液压缸.各类静作用压路机上采用的转向液压缸的结构基本相同,其常见故障为内泄、外漏、自由行程加大等,如不及时排除,不仅浪费液压油,还影响压实路面的平整度,严重时压路机不能工作.  相似文献   
9.
在我省建立公路机械化养护工区的同时,我们发现养护成本中份额最大的是养护机械燃料支出,从统计资料分析,燃料费占到各项总支出近一半。在沥青混凝土拌和生产中,集料的烘干工艺,耗用柴油数量相当可观,随着柴油价格上涨,导致拌和成本进一步加大,造成公路养护成本急剧升高。因此寻求价格适宜的替代燃料成为我们工作的急需和重心。滁州市公路局对下属养护工区6台30t/h沥青混凝土拌和机进行了节能技术改造,以烧沥青代替烧柴油。因地制宜,结构简单,操作方便,性能良好,安全可靠,投资少,收益大,有效地降低了公路养护成本,具有推广价值。1集料烘干燃…  相似文献   
10.
一 前 言 在铜合金的熔炼中,首先需要解决的是避免熔融金属吸收气体(主要是氢)。为此,铜合金一般是进行氧化熔炼,即在氧化性或微氧化性气氛下进行熔化,这样一来铜液将过多的含有氧。在氧化熔炼之后,需经脱氧处理,才能浇注,否则铸件将产生严重的氧化夹渣而报废。脱氧处理工序应放在纯铜熔化之后,加入合金成分之前进行。对紫铜  相似文献   
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