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1.
遗传算法中参数选取及其在数据全局寻优中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
对基于遗传算法的基本原理及其关键参数的选择进行了讨论,提出了遗传进化的选择过程中使用的淘汰率和保护率的改进方案,并分析了两类参数的选择对遗传算法收敛速度的影响,最后通过将其与Matlab软件结合,实现遗传算法在数据全局寻优中的应用。  相似文献   
2.
分析了厄立特利亚东部红海低地、中部山区高原和西部低地三个地区的风能资源.采用当地的全年风速数据比较了各个地区的风能潜力.根据目前和未来若干年的用电状况预测了各地区的电力需求.也对厄立特里亚政府的风能鼓励政策和与文化背景有关风险提示作了介绍.研究表明,在厄立特里亚东南部地区存在可观的风能资源并且当地也具有电力需求.估计年发电量在2 GWh,相当于全年满负荷运行2 500 h,当地可以安装大量风力机组,全部发电量将超出厄立特里亚全国在可预见的将来的用电量.风速8m·S-1的低速机组是最适合该地区的风电机组.  相似文献   
3.
采用FLUENT软件,选择标准k-ε模型、RNG k-ε模型、低雷诺k-ε模型(Abe-Kondoh-Nagan)对停滞板燃烧器内冷态流场进行数值模拟,然后将模拟结果和实验结果进行比较。结果表明,RNG k-ε模型和AKN(Abe-Kondoh-Nagan)模型得到的结果与实验结果比较接近。用RNG k-ε模型和Abe-Kondoh-Nagan模型对停滞板燃烧器的预混燃烧进行数值模拟,通过与实验结果的比较,评价了两种湍流模型对停滞板预混燃烧的数值预测能力。  相似文献   
4.
采用Fluent软件对装有圆柱拉筋的平面叶栅进行了数值模拟,主要研究了圆柱拉筋引起的平面叶栅气动性能的变化以及叶片冲角对装有圆柱拉筋的平面叶栅的影响,计算了不同冲角下拉筋引起的损失系数,并与前人所做的实验结果吻合较好。结果表明:拉筋促使吸力面的流动分离加剧,使得吸力面附近的流动异常复杂。关于拉筋中心线形成上、下一个高损失涡对,在该处气流欠偏转;而在这个涡对中间的流体马赫数较高,气流呈过偏转。  相似文献   
5.
刘颖超  陈榴  戴韧  杨其国 《动力工程学报》2021,41(10):842-848,858
应用流动计算分析软件CFX,对某大型汽轮机末级动叶顶部截面叶型的跨音速流动进行了数值模拟研究,分析叶栅中激波结构特征和流动损失机理.采用3阶Bezier曲线表达叶型中弧线,2阶与3阶Bezier曲线组合表达叶型厚度分布,结合Kriging代理模型优化叶型,改善气动性能.结果 表明:末级动叶顶部截面叶型气动损失主要与激波强度及其反射位置有关;叶型优化后,叶栅内激波强度减弱,相比原叶型,激波损失减少约32%,同时削弱了激波对边界层的影响,边界层损失降低约17%;优化叶型总压损失下降24%,气动性能明显提高.  相似文献   
6.
利用商用软件Fluent对所建非对称平面扩压器模型进行了数值模拟,结果与Buice的试验数据能较好地吻合,验证了模拟结果的可靠性.利用三次贝塞尔曲线对扩压段倾斜壁面型线进行参数优化,得出影响扩压器性能的主要因素为中间两控制点中χ1、χ2以及y2这3个坐标的取值.通过三次正交试验设计,发现影响因素的重要性依次为χ1、χ2和y2,并得到了一条气动性能较佳的型线.通过比较优化后型线与初始型线发现,扩压段总压损失系数下降了10.69%,而静压恢复系数提高了1.96%.  相似文献   
7.
分别用带转捩模型的边界层耦合计算方法和基于RANS方程的通用CFD方法对风力机常用翼型S809进行了气动分析.通过自由转捩、强制转捩和全湍流模式的比较,着重阐述边界层转捩点预测对风力机翼型气动性能计算分析的影响.  相似文献   
8.
应用数值计算的方法,研究透平导叶弯扭联合方案在部分负荷下,叶栅内的流动性能。计算方法基于时均N—S方程,湍流模型为Baldwin—Lomax模型。结果包括总压损失系数、出口气流角等参数在流场中的分布。结果表明,弯扭导叶在部分负荷工况下运行时,流动性能稳定,同样能改善整个流场结构。  相似文献   
9.
本文分析了汽轮机组在润滑油供油不足时机组的振动机理,并以某特定机组的振动频谱为例,分别从时域和频域角度阐述了润滑油供油不足时转子及轴承的振动特征。最后总结出4个在实际工程环境中诊断汽轮机组润滑油供油不足情况的方法。  相似文献   
10.
利用分析函数表示叶型中弧线与厚度分布,结合准三维流动求解器以及序列二次规划算法对高负荷级的动叶和静叶进行了以减小落后角和气动损失为目标的气动优化。初始叶型为NACA 65叶型,中弧线采用广义抛物线表示,只用最大拱度和最大拱度位置控制;厚度分布采用一阶类/形函数表示,只用一个比例因子KR控制。叶型几何只用3个参数变量,实现对初始叶型的表达。优化后动叶和静叶设计点损失分别下降19%和7.4%,工作范围均有增加,静压比提高,优化叶型的气动分布符合可控扩散叶型的设计思想。  相似文献   
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