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近些年随着动车组运行功能的不断提升和优化,车辆内部分布的电线电缆数量大量增加,接线测试点在校线、耐压试验环节人工测试付出的时间成本更多。为了避免人工失误影响产品质量,提高测试准确率,提高生产效率,使用自动化测试系统来替代人工试验。本文研制了动车组单车自动校线及耐压试验方法,测试可靠性高并能在不同动车组项目产品之间完成灵活转换,可缩短试验周期,提高测试效率,保障动车组生产的质量。 相似文献
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