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应变是可以反映机械构件受力状态和形变的物理量,因此成为对构件检测的主要对象。长期以来,对应变的检测多采用电阻应变片法.这种方法虽然理论成熟,应用广泛,但是这种方法属于接触式检测,测定的范围局限在粘贴有应变片的有限狭小区域内,尤其足在多点测量时,不仅导线的布置变得十分繁琐,而且由于连线多,从而影响了检测的精度,增加了测定的事故率。 相似文献
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提出了一种基于小波包分解与EMD的故障诊断特征提取方法。对故障振动信号进行小波包分解,并将其高频部分节点信号进行重构,对2个节点的重构信号分别进行EMD分解,得到一系列的IMF分量;提取每个节点的各个IMF分量的能量值并归一化后作为轴承的故障特征量输入神经网络进行诊断。通过实验证明2种方法的结合具有良好的局部分析能力及自适应分解的特点,可以提取更加有效的特征值,因此在进行诊断时,具有更快的速度与更高的准确率。 相似文献
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疲劳驾驶预警系统的研究现状和发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来疲劳驾驶已成为汽车安全的主要隐患,严重地威胁着人们的生命和财产安全.疲劳驾驶预警系统已经成为汽车安全研究的热点和难点.分析了目前该领域国内外的研究现状、研究成果及没有产品化和商品化的原因,结合自己大量的实验研究和佩戴式电极帽的设计,提出了基于脑电信号和无线网络协议的疲劳驾驶预警系统将是未来的发展趋势. 相似文献