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以热轧工艺得到的Fe-17Mn-0. 05C钢作为研究对象,先对其实施退火再冷轧,之后在两相区温度650℃下分析其拉伸性能,并通过慢应变速率拉伸(SSRT)方法测试了氢脆性能。研究结果表明:经过冷轧与650℃退火0. 5 h的Fe-17Mn-0. 05C钢中存在众多位错,组织结构也会发生明显改变;随着退火时间增加到300 min时,几乎所有碳化物都发生了溶解;随着退火时间达到60 min时,基体中奥氏体比例的上升趋势出现了降低的现象。经过冷轧的Fe-17Mn-0. 05C钢可以达到很高的力学强度,但不具备良好的塑性,伸长率通常低于10%,当试样完成退火过程后,其塑性将会明显变大,并在10 min时增加到最大值。退火态充氢试样发生了显著改变,生成实心韧窝,使材料获得更高的氢脆敏感性。 相似文献
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无线传感器网络在应用过程中常遭到Sybil攻击,遭到攻击时将导致数据丢失甚至网络瘫痪。现有的Sybil攻击检测方法存在通信成本高、内存开销大等问题,很难实际应用于无线传感器网络的攻击检测之中。本文提出一种轻量级的基于能耗信任值的无线传感器网络Sybil攻击检测方法,该方法采用两级检测的方式防御Sybil攻击,在每级中首先利用节点 ID和位置进行初步检测,接着根据节点的剩余能量和定时窗口计算能耗信任值,最后对传输数据进行融合,减少通信开销。仿真实验结果表明该方法具有较高的检测准确率、较低的通信和内存开销。 相似文献
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智能汽车构成的智能交通系统中,复杂交通网络中的多类型传感器的能耗数据与传输的数据量日趋增加,由车载多源无线传感器构成的网络常遭到Sybil攻击,遭到攻击后将导致数据丢失甚至交通故障。Sybil攻击以伪装身份或盗用正常节点的形式出现,但在车辆内部、车辆与车辆之间、车辆与基站之间通常所受到的攻击威胁侧重不同。本文分析了车联网中无线传感器网络拓扑结构及通信模式、受到Sybil攻击的特点、各检测方式,提出初期检测和能耗信任值计算的方式用于Sybil攻击网络节点的检测。 相似文献
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基于优化Gabor滤波器的铸坏表面缺陷检测应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目的提高金属铸坯表面缺陷检测精度。方法由于金属铸坯表面上存在鱼鳞状构造,其亮度和背景区域纹理特征不一致,而且有缺陷和无缺陷的区域的灰度值极其相似,使得缺陷非常难以准确检测出来。为解决上述问题,以便更有效地检测表面缺陷,通过详细分析金属铸坯表面缺陷特征,将该类零件表面缺陷分为两种类型,提出一种基于优化Gabor滤波器的金属表面缺陷检测算法,该算法通过设计两种评价函数,利用评价函数最大限度地提高无缺陷和缺陷区域之间的能量差,以选取Gabor滤波器四个最佳参数,同时使用双阈值滤波方法,以减少由于噪声和伪缺陷引起的测量误差。结果利用3种滤波算法对四十幅带有缺陷的图像进行试验,实验表明该算法在角部裂纹、细裂纹和伪裂纹检测精度分别达到92.50%、92.50%和95.50%。结论 Opt-Gabor算法能根据已分类的两种不同类型的裂纹较为准确地检测出铸坏表面缺陷,在测量精度上略优于其他几种算法。 相似文献
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基于配置的ETO产品的多设计项目快速规划方法 总被引:1,自引:0,他引:1
大批量定制的模式下企业的ETO产品多设计项目受到时间、资源等多重约束,项目规划效率不高。通过在项目规划阶段建立基于产品族的项目主模板,增加节点约束集、时间约束集、资源约束集,简化规划过程复杂迭代的搜索过程,实现多项目环境下项目实例的有效快速配置。以在多项目并行环境下的ETO产品工业汽轮机设计项目快速规划为例进行了验证,表明此快速规划方法在多项目环境下快速规划新项目方面起到很好的作用。 相似文献
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