计算机绘图在平面连杆机构综合中的应用

机构综合的方法主要有图解法、解析法和实验法。解析法较其他方法有更多的优点，但它常常需要建立较复杂的数学关系式。若用计算机绘图技术（如应用广泛的AutoCAD）来综合机构，同样可以获得满意的作图精度和较高的作图效率。特别是将其用于综合一些常用、简单的平面连杆机构，不仅可以克服传统图解法精度差和作图繁的缺点，又可保留传统作图法作图原理简单和方法直观的优点。进而将其结果用于CAD／CAM之中，提高工程设计的效率。     

雷达电子机箱的热设计与仿真分析

首先介绍了雷达电子机箱的两种设计方案.针对外肋片冷却型机箱,进行了其冷板肋片的换热计算,并对机箱和通过传导换热的印制板插件进行了热仿真分析,讨论了锁紧条、导电衬垫以及功率芯片的布局对散热的影响;同时对内肋片冷却型机箱和通过对流换热的电源模块进行了换热计算和热仿真分析.     

轻量化雷达收发机箱的全密封结构设计

分析了某便携式雷达收发机箱的结构组成,运用轻量化的设计方法,进行箱体的减重设计,采用中空共轭密封风道散热技术进行雷达内部的各分系统散热。通过热仿真计算分析,表明该密封风道具备良好的散热性能。通过有限元力学分析,表明该机箱具备足够的强度和刚度,满足高强度力学环境下的使用要求。     

基于系统谐振控制的升降机构运行故障分析

首先介绍了升降机构的组成以及工作原理,针对该机构在使用过程中丝杠局部磨损与运行噪音过大现象,基于结构谐振控制理论,研究了丝杠的固有振型以及传动控制系统的某些结构参数对系统运行性能的影响,由于在机构行程中部区域传动系统刚性较差,系统的带宽接近或超出控制系统的稳定区域.以至于螺旋副不能正常啮合,进而造成螺旋副中耐磨性相对较...     

RRRRP混合驱动五杆机构的分析与综合

讨论一种RRRRP型混合驱动五杆结构。用RTA与RTNA两种电机来实现给定的轨迹 ,研究其全曲柄存在的充分条件 ,并且通过对其运动影响系数的分析 ,找出其奇异点的位置 ,研究其承受的载荷情况。通过算法重现该机构的运动轨迹空间。求解目标函数使机构达到最优化设计 ,给出机构的实现模型。     

高强度碳纤维全密封机箱轻量化结构设计与散热研究

首先介绍了一种由碳纤维成型的全密封结构形式的雷达机箱,该机箱是某便携式雷达的结构载体,要求小型化和轻量化设计。采用高强度碳纤维结构形式进行轻量化设计,该机箱满足雷达的轻量化要求,并且具备包括电磁屏蔽在内的全密封性,能使雷达各分系统处于良好的密封环境内。介绍了该碳纤维机箱的组成结构形式和成型方法,包括防水密封措施、散热设计方法以及预埋件和铺层的工艺成型过程与方法,最后采用仿真软件进行整机的热仿真分析,热仿真结果表明,箱体的散热能力满足雷达的要求。     

气弹簧的刚度计算与安装位置研究

介绍气弹簧的组成结构和工作原理,并讨论气弹簧的刚度计算公式.列举气弹簧在安装使用过程中应注意的问题.结合工程实例,研究气弹簧的运动范围和安装位置,并根据设计输入,按计算刚度进行气弹簧的选型.     

平面五杆可控机构运动性能和误差的研究

应用平面五杆机构的雅可比矩阵，分析输出运动的灵巧性。计算雅可比矩阵的条件数，通过对雅可比矩阵的微分，研究机构运动的速度误差。最后基于机械制造的工艺理论，对误差综合问题提出优化目标函数和约束条件。     

基于加工和装配工艺性的电缆绞车的结构改进设计

电缆绞车是一种线缆缠绕装置,可手动或电动操作完成线缆的收发,其工作原理是通过链传动系统将手动轴与电动轴的转动力矩传递到绞盘传动轴,进而完成绞盘的转动。介绍了某电缆绞车的组成结构及电机传动与保护系统的作用。基于批量生产加工与装配工艺性对绞车进行了结构改进设计,涉及绞盘冲压模具的实现以及传动构件加工方式的改进。     

三次单项布尔函数的二阶非线性度下界

本文研究了形如fμ(x)=Tr(μxd)的n元单项布尔函数,其中d=2i+2j+1,μ∈GF(2n)*,i,j均为正整数,且nij.已有结论表明:当n2i时,fμ(x)具有良好的二阶非线性度下界.在此基础上本文研究了n≤2i时fμ(x)所有导数的非线性度下界,并给出n≤2i时fμ(x)的二阶非线性度下界.结果表明n≤2i时fμ(x)的二阶非线性度下界比n2i时fμ(x)的二阶非线性度下界更紧.因此,fμ(x)无论在n2i还是n≤2i时都可以抵抗二次函数逼近和仿射逼近攻击.