全文获取类型
收费全文 | 13521篇 |
免费 | 723篇 |
国内免费 | 463篇 |
专业分类
电工技术 | 1106篇 |
综合类 | 1079篇 |
化学工业 | 1499篇 |
金属工艺 | 699篇 |
机械仪表 | 980篇 |
建筑科学 | 1260篇 |
矿业工程 | 579篇 |
能源动力 | 318篇 |
轻工业 | 1004篇 |
水利工程 | 649篇 |
石油天然气 | 552篇 |
武器工业 | 231篇 |
无线电 | 1491篇 |
一般工业技术 | 960篇 |
冶金工业 | 434篇 |
原子能技术 | 147篇 |
自动化技术 | 1719篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 314篇 |
2022年 | 399篇 |
2021年 | 354篇 |
2020年 | 338篇 |
2019年 | 408篇 |
2018年 | 390篇 |
2017年 | 242篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 312篇 |
2014年 | 879篇 |
2013年 | 534篇 |
2012年 | 630篇 |
2011年 | 605篇 |
2010年 | 600篇 |
2009年 | 601篇 |
2008年 | 607篇 |
2007年 | 691篇 |
2006年 | 631篇 |
2005年 | 512篇 |
2004年 | 559篇 |
2003年 | 517篇 |
2002年 | 348篇 |
2001年 | 330篇 |
2000年 | 380篇 |
1999年 | 390篇 |
1998年 | 350篇 |
1997年 | 306篇 |
1996年 | 293篇 |
1995年 | 287篇 |
1994年 | 220篇 |
1993年 | 170篇 |
1992年 | 186篇 |
1991年 | 204篇 |
1990年 | 159篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 61篇 |
1986年 | 46篇 |
1985年 | 52篇 |
1984年 | 49篇 |
1983年 | 43篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 41篇 |
1980年 | 24篇 |
1979年 | 14篇 |
1978年 | 14篇 |
1976年 | 7篇 |
1975年 | 5篇 |
1960年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
在通讯设备爆炸式增长的时代,移动边缘计算作为5G通讯技术的核心技术之一,对其进行合理的资源分配显得尤为重要。移动边缘计算的思想是把云计算中心下沉到基站部署(边缘云),使云计算中心更加靠近用户,以快速解决计算资源分配问题。但是,相对于大型的云计算中心,边缘云的计算资源有限,传统的虚拟机分配方式不足以灵活应对边缘云的计算资源分配问题。为解决此问题,提出一种根据用户综合需求变化的动态计算资源和频谱分配算法(DRFAA),采用"分治"策略,并将资源模拟成"流体"资源进行分配,以寻求较大的吞吐量和较低的传输时延。实验仿真结果显示,动态计算资源和频谱分配算法可以有效地降低用户与边缘云之间的传输时延,也可以提高边缘云的吞吐量。 相似文献
6.
全过程工程咨询凭借自身集成化、专业化和多样化的优势,为工程咨询业提供了新的思路,目前我国在该方面还处于起步阶段。根据我国当前对全过程工程咨询的顶层设计和相关政策,阐述全过程工程咨询的特点和优势,分析应用案例的成熟经验,梳理推进过程中面临的相关问题,并提出实施建议,以期为我国全过程工程咨询的发展提供一定的参考。 相似文献
7.
8.
9.
轮轨高频动力分析模型目前多沿用了传统的赫兹接触模型,其在高速轮轨系统上的适用性尚未得到验证。针对赫兹接触工况,建立基于多体动力学的车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型,其中轮轨法向接触由赫兹弹簧表征,作为对比也建立基于显式有限元的三维高速轮轨瞬态滚动接触有限元模型,采用可考虑三维接触几何的"面-面"接触算法精确求解轮轨接触。对比150~500km/h速度范围内典型钢轨短波波磨(波长20~140mm、波深0.01~0.20mm)激励下的高频轮轨力结果,发现三种模型预测的幅值存在显著差异,但未发生轮轨脱离时(波磨尚浅),三种模型预测的幅值均与波深线性正相关。具体而言,相较于瞬态滚动接触模型,车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型预测的垂向轮轨力更大,其特征幅值的最大差值分别为静轮重的39.2%和88.4%,三种模型预测波长30mm波磨的临界波深(恰好发生轮轨脱离)相应地高于0.2mm、0.14mm和0.05mm。开展高速、高频轮轨动力分析时,传统的赫兹接触弹簧会带来不可忽略的计算误差。 相似文献
10.
本文从雷达接收机MCM实用化电路的设计、研制、组装、封装等方面进行了深入细致的工艺技术研究,研制的实用化产品电路主要应用于雷达接收机的接收前端,其主要技术指标达到增益≥50dB、噪声系数≤4dB、ldB压缩点功率≥10dBm、频率2.7~3GHz,层数10层,实用化产品经用户使用,完全满足使用和合同指标要求,并通过了技术鉴定和上级的合同验收。 相似文献