离子型稀土矿山堆浸场地土体物理力学性质研究

采用堆浸工艺开采离子型稀土会破坏矿山地表的植物和污染土壤。露天开采使得土体完全裸露在外,容易发生水土流失、滑坡等地质灾害,土质类型也逐渐向砂类土转变。以定南县离子型稀土矿山大塘尾堆浸场地为研究区域,研究了该堆浸场地废弃矿渣土体的物理力学性质,分别进行了土体的含水率,密度、液塑限和抗剪强度等物理力学性质试验。为进一步阐明不同含水率条件下土体抗剪强度及其指标的变化规律,设置土体含水率分别为9%、12%、15%、18%、21%五种不同梯度条件,制备重塑扰动土样并进行直剪试验。试验结果表明：随着含水率的增高,土样的黏聚力整体呈下降趋势,内摩擦角变化不大,而土样的抗剪强度逐渐降低。研究结果可为类似场地的生态修复和治理提供理论依据。     

AMESim在带式输送机停机过程设计中的应用

利用AMESim软件建立带式输送机仿真模型,通过仿真分析带式输送机停机时头部和尾部重要参数在不同工况的变化情况,并利用AMESim仿真软件图形化的开发环境来优化设计参数,有利于提高设计效率。仿真过程和理论结果基本一致,取得良好的效果,说明利用AMESim仿真能为输送机制动过程的分析和控制以及输送机系统的优化设计提供一种新的分析手段和设计方法。     

某高转速地铁风机强度、振动数值分析和优化设计

本文采用ANSYS Workbench软件针对DTF-8风机的叶片在高速运行时存在的安全问题展开强度进行分析,并对叶片进行模态分析,计算给出风机运行时的固有频率和振型。对风机的叶轮和机壳结构实施改进方案,并通过试验论证,改进后的DTF-8风机在2 900r/min转速时,其振动和噪声的结果满足国家标准的要求。验证了采用该分析方法能够为改善风机的安全性能提供依据。     

农用运输车制动过程的动画仿真

本文建立了全工况下农用运输车的十五自由度数字模型。并对其制动过程进行了动画仿真,通过试验验证,证明了软件具有很高的精度。通过动画仿真,分析了农用运输车的制动响应及影响制动性能的主要因素。     

蒙皮对客车车身结构强度和刚度的影响

采用有限元法,以ＹＺ１６７００Ｃ轻型客车为研究对象,根据计算结果研究和分析了蒙皮对客车车身结构强度和刚度的影响,为客车车身设计和结构强度分析提供了有价值的理论依据。     

离合器碟形弹簧的优化设计

建立了离合器碟形弹簧的优化设计数学模型，应用约束度尺度优化方法，编制了离合器碟形弹簧的优化设计软件。利用该软件对ＳＨ５０拖拉机主、副离合器碟形弹簧进行改进设计，结果表明优化设计可使离合器性能得到明显改善。     

大型六桥全地面汽车起重机制动性能仿真计算

在分析大型六桥全地面汽车起重机（ＱＹＵ１６０）的结构特点及使用条件的前提下，对其制动系统的性能进行仿真计算，试验表明，计算与试验结果相一致。     

基于E语言的全过程管理组件的设计与实现

根据E文件的使用情况,文中逐步分析E文件应用中存在的问题。针对这些问题,从全过程管理角度,提出一种具备E文件动态生成、解析、完整性校验、可扩展日志、可视化展现等功能的管理组件,同时为了适应业务需求的变化,从事件接口和面向方面编程(AOP)框架等机制入手,详细阐述管理组件的二次开发功能。系统采用基于Web服务的公开机制,其他应用系统可以方便地调用管理组件的公共服务,有效提升业务系统的工作效率。     

高压除磷喷嘴喷射流场数值模拟与试验分析

采用Fluent软件的标准模型对高压除磷喷嘴外部气液两相压声速湍流流场进行三维建模和数值模拟,分析了射流离开喷嘴进入到空气中的压力场和速度场的分布规律:喷嘴的出口速度和系统压力成正比,与喷射距离成反比;喷嘴的喷射打击压力与啧嘴的喷射速度和系统压力成正比,与喷嘴的喷射距离成反比;通过仿真预测出最佳靶距并进行试验验证,为喷嘴的合理安装和提高除鳞效果提供了有力的参考依据.     

生态护坡技术在河道与公路边坡工程中的应用综述

随着公路、河道治理等工程投入日益增大,各类边坡工程越来越多,边坡防护对保护人民生命财产安全和保证经济可持续发展具有重要意义。根据边坡工程的发展,以河道与公路边坡为例,介绍了生态护坡的发展及应用,指出了生态护坡和传统护坡方法相比的技术优势,论述了国内外河道与公路生态护坡的发展历程,总结了河道与公路生态护坡的主要技术方法。结果表明：生态护坡技术把传统工程护坡措施与植物措施有效结合,提高了边坡稳定性、工程和生态环境之间的协调性。