提升绞车电机巴氏合金轴瓦的焊接

简要地概述了修复巴氏合金轴瓦的方法和工艺。通过对轴瓦焊接修复的要求、焊丝的制备、轴瓦表面的处理以及焊接修复工艺参数的确定，进一步阐述了巴氏合金轴瓦修复的特点及处理方法，对今后类似问题的解决提供了参考。     

提升绞车电机巴氏合金轴瓦的焊接修复

我矿风井提升使用的是洛阳矿山机器厂生产的3．5m绞车，配套电机为上海东方电机厂YR118／54-10800kW三相异步电动机，在使用过程中电机转子轴巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因而损坏，最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1／3，且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离（见图1），从而造成转子扫膛，设备被迫停机，所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。     

煤矿井下提升钢丝绳的机械损伤与防护

我矿是一座年设计生产能力为300万t的特大型矿井．在其东翼轨道上山装备了一套JK-2.5／20E单绳串车提升绞车,提升钢丝绳型号为6△（34）-28-1670-光面。但由于对钢丝绳的认识不够,在绞车运行不久曾发生了一次断绳跑车事故;新换同型号钢丝绳在使用10天后发现其表面有均匀的点蚀麻坑,且发展较迅速;另外,在其他小绞车钢丝绳中也存在类似的问题。针对以上事故与现象,我们对钢丝绳的损伤进行了认真地分析、研究,得到了一些规律性的认识．并对此作了对策性研究．有力地指导了提升运输管理,确保了安全。     

提升机电机巴氏合金轴瓦的焊接修复

我矿风井使用的是洛阳矿山机器厂生产的3.5m提升机,配套电机为上海东方电机厂生产的YR118/54-10型 800kW三相异步电动机.在使用过程中,电机转子的巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因导致损坏,最严重的损坏面达轴瓦全部面积的1/3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离,从而造成转子扫膛,设备被迫停机,所以决定采用氧-乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复.     

煤矿井下提升钢丝绳的机械损伤与防护

我矿东翼轨道上山装备的是一套JK-2．5／20E单绳串车提升绞车，在绞车运行不久曾发生过一次断绳跑车事故，新换的钢丝绳使用10d后又发现其表面有点蚀麻坑，且发展较快。针对上述情况，我们对钢丝绳的损伤进行了认真地分析，得到了一些规律性的认识，指导提升运输管理工作，确保了安全生产。     

煤矿井下提升钢丝绳的机械损伤与防护

张北煤矿是1座年设计生产能力为300万t的特大型矿井，在其东翼轨道上装备了1套JK-2.5／20E单绳串车提升绞车，提升钢丝绳型号为6△（34）-28-1670-光面。绞车运行不久曾发生了一次断绳跑车事故。新换同型号钢丝绳使用10d后发现其表面有均匀的点蚀麻坑，且发展较迅速。另外，在其他小绞车钢丝绳中也存在类似的问题。针对以上事故与现象，我们对钢丝绳的损伤进行了认真的分析、研究，得到了一些规律性的认识。