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In this paper a new physical model for studying stick-slip is established. Based on the dynamics system of the model,the state equation of the system is presented. And simulation analysis on the influential factors of stick-slip is carried out. The relationship between stiffness ( horizontal and normal) ,dampness,mass, difference of static and kinetic coefficients of friction,driving velocity,and amplitude in normal direction is analyzed and parameters of stick-slip are evaluated. Results show that stick-slip can be reduced by improving horizontal stiffness,decreasing dampness,reducing mass,cutting down the difference of static and kinetic coefficients of friction,properly choosing the vertical stiffness and properly inducting the normal oscillation. 相似文献
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静、动摩擦系数之间的差值对于超精密机床低速不稳定运动时的爬行临界速度影响显著,本文通过分析平面磨削加工表面形成的摩擦副之间的实际接触情况,根据Florida模型得出静摩擦系数与表面粗糙度关系的计算模型。 相似文献
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振动环境试验是考核舵系统力学品质的重要试验,其适应力学环境的能力在研制阶段必须充分考虑,同时还要避免过试验现象的发生。通过设计舵系统振动工装,分析工装形状与刚度之间的关系,以及振动时微振位移随刚度的变化关系指出所设计的工装振动时量级放大不明显,舵系统振动过程中所测参数满足技术指标要求。 相似文献
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静摩擦因数与表面粗糙度关系的实验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了可进行静摩擦因数测定的实验装置。分别对材料(45钢、HT35—61、QT80-2)在相同加工方法、相同表面纹理、载荷恒定、干摩擦条件下,改变表面粗糙度时的静摩擦因数进行了测定。实验得出静摩擦因数随表面粗糙度的变化关系。 相似文献
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建立了研究机床爬行机理的物理模型,根据模型所描述的动力学系统建立了系统的状态方程,并进行了系统的刚度(水平方向、垂直方向)、阻尼比对爬行评价指标影响的计算机数值模拟。结果表明:增大水平方向的刚度、减小阻尼比以及适当地提高垂直方向的刚度三者均可以明显地减小机床爬行。 相似文献
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爬行物理模型的建立与仿真分析 总被引:6,自引:0,他引:6
建立了爬行的物理模型(2自由度质量—弹簧—阻尼系统),根据模型所描述的动力学系统建立了状态参量的数学表达式,仿真分析了系统的刚度(水平、垂直方向)、阻尼比、质量和静动摩擦因数的差值对爬行评价指标的影响,从而得出:增大水平方向的刚度,减小阻尼比、系统的质量和静动摩擦因数的差值,增大驱动速度,适当地提高垂直方向的刚度,控制系统垂直方向的振幅可明显地减小爬行,并给出了表明仿真结果正确性的试验例证。 相似文献