含运动副间隙的涡旋压缩机动平衡仿真研究

为了研究运动副间隙对涡旋压缩机动平衡的影响,根据涡旋压缩机机构运动副间隙特点,采用非线性等效弹簧阻尼模型和Coulomb摩擦模型建立考虑摩擦作用的运动副间隙接触碰撞模型,并将其嵌入到ADAMS动力学仿真软件中,建立了含运动副间隙的涡旋压缩机动力学模型,针对小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目三种情况,进行了动力学仿真。仿真结果表明：小轴防自转机构、间隙大小和间隙数目对涡旋压缩机的动平衡有显著影响,为合理选用轴承游隙提供了参考,并为提高涡旋压缩机的动力特性提供了理论依据。     

平台纵摇对漂浮式风电机组叶片气弹特性的影响研究

海上风电向深远海发展，漂浮式风电机组成为发展方向。漂浮式风电机组存在多自由度平台运动，同时伴随海上多变的风况，叶片的气动特性和结构响应非常复杂。本文基于自由涡尾迹法与模态法建立了漂浮式风电机组叶片气弹模型，对NREL 5MW风电机组叶片的气弹特性进行了模拟，与采用BEM和GDW方法的计算结果进行对比。在对比验证的基础上，采用耦合模型研究了平台纵摇运动下NREL 5MW风电机组叶片气弹特性，结果表明，本文建立的耦合模拟方法可以准确地模拟平台运动下的气动性能与结构动态响应；平台运动会显著增加叶片气动性能的波动，平均功率明显增大，平均推力略有降低；平台运动使叶片表面等效应力发生波动，叶尖变形增大，中内叶展较外叶展更容易受到平台运动的影响。