发动机活塞失效分析与应对措施

活塞是发动机的重要部件,对发动机的性能起决定性作用,活塞失效将导致整个发动机的失效。文章结合实际案例,主要针对活塞不同部位出现的典型失效及如何采取措施避免该失效的产生进行分析,为活塞设计、制造及发动机修理提供参考。     

椭圆绕制钢质活塞环加工工艺研究

钢质成型带料经过3个固定滚轮,及1个CNC控制的不断位移的拉伸销而实现椭圆绕制。为了绕制出符合设计要求的椭圆钢质活塞环,文章对之加工工艺进行研究,包括设置适当大小的椭圆基圆、设计活塞环自由型线及对型线数据进行处理、控制绕制过程中送料量及拉伸量等。     

基于3D打印的溢流阀三维建模及虚拟装配研究

针对目前存在液压溢流阀设备少,拆装过程损耗过大的问题,将三维仿真模型与模拟拆装过程应用到生产中,提升软件虚拟装配的水平,达到减少拆装过程中损耗,提高阀体使用寿命的目的。本文以实际液压机中的溢流阀为参照模型,分析溢流阀体的内部结构。利用Pro/E建模软件建立溢流阀各组成部件及装配三维数字化模型,装配过程中可清晰显示出各零件的装配关系,并借助3D打印构建液压阀体模型制件,最终搭建形成一套液压阀体模型,提高溢流阀的结构应用能力及优化内部结构的新方法。     

熔融沉积薄壁件产生翘曲变形分析及优化

针对熔融沉积薄壁件易产生翘曲变形的问题,采用建立翘曲变形数学模型,设计正交试验,极差分析的方法,对沉积厚度、喷头温度、托盘温度以及填充率4个工艺参数进行研究,得出各参数对翘曲变形量影响的重要因子。结果表明,沉积厚度0.4mm,喷嘴温度225℃,托盘温度70℃,填充率20%时,此时薄壁件的翘曲变形量最小,翘曲量0.392 mm。因此,影响翘曲变形的主次顺序:沉积厚度>喷嘴温度>托盘温度>填充率,理论分析与实验结果一致,并得出各工艺参数对翘曲量的变化。优化设计后工艺参数,产品的翘曲变形量减小86.2%,为成型薄壁件过程减少翘曲变形提供一定参考。