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采用多孔介质-分布阻力模型,对一种新型并流多通道进出口结构(MPC)轴流管壳式换热器壳程流场进行数值研究.在传热管长6.0 m不变,分别针对长径比L/D=2.0和L/D=1.5二种情况,研究Re和通道数N对壳侧流场的分布及阻力变化规律.结果表明:在相同的Re和L/D下,随着N的增加,壳程的流场分布不均现象得到有效的遏制... 相似文献
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空气在不同管束的螺旋隔板换热器壳侧传热与流阻性能实验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
以现场的压缩空气为工质,分别对花瓣状翅片管(PF管)与低肋管在螺旋隔板的支承下的传热与流阻性能进行了实验研究,研究结果表明花瓣状翅片管比低肋管具有更优越的传热性能,在同等的传热量下,PF管螺旋隔板换热器的气侧传热系数比低胁管螺旋隔板换热器高出20% ̄50%,其压力损失比低肋管低30% ̄40%。 相似文献
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对并流多通道进出口(MPC)轴流管壳式换热器壳程传热性能进行数值模拟,分别研究了管排数N,Re,不同开孔率的挡板对壳程进口段的局部传热系数分布、局部平均Nu的分布、换热器的平均Nu等特性的影响。结果表明:在无挡板条件下,随着N的减小,壳程传热系数分布不均现象得到有效的遏制,N=7时基本上无传热死区。挡板的存在,不但使得进口段的局部传热系数分布更加均匀,而且能够提高换热器的整体传热Nu。不同参数的挡板之间,挡板1的作用最为明显,可以使得Nu提高10%—12%。 相似文献
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轴流管壳式换热器壳侧流体进/出口分布挡板的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大型、超大型壳程轴流管壳式换热器壳侧流体的流动分布不均严重影响着换热器的整体传热性能,而在壳侧入口和出口位置安装流体分布挡板是解决这一问题的方法之一.文中从流体分布挡板的影响参数入手,从理论上推导了挡板的开孔率与各种结构参数之间的数学模型,并且推导出优化的挡板设计参数方程,为壳侧流体的实验研究与数值研究提供了参考与方向. 相似文献
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几种蓄热热泵空调器的性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
比较了几种家用蓄热热泵空调器的制冷流程,对其低温制热、除霜等性能进行了全面的实验研究和比较分析。 相似文献
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轴流管壳式换热器壳程流动与传热性能的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用多孔介质—分布阻力模型,对大型轴流管壳式换热器壳程的流动与传热性能进行数值模拟研究。在传热管长度保持6.0m不变和恒定管外壁面温度的条件下,研究了换熟器的L/D与Re对壳程流场的分布、阻力性能、传热性能、以及综合性能的影响。研究结果表明,在相同的舶下,随着L/D的减小,换热器的流场分布不均现象表现异常突出,阻力损失急剧增大。而Nu相反有小幅增加,综合性能因子η亦不断减小。尤其是L/D≤2.0时,各项性能的恶化显得特别突出。 相似文献