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自动售检票系统(AFC系统)广泛应用在城市轨道交通中,它直接服务于乘客,设备的状态直接影响着城市轨道交通的服务水平和乘客满意度。目前广州地铁已开通的八条线路有5 000多台AFC设备,由于AFC设备的使用量大,操作用户较广,针对设备的故障数量较多,为提高维修响应的效率,减少工作人员的工作量,专业组技术人员开发了一套AFC设备的自动报故障系统,实现设备自动向维修人员报送故障提醒信息的功能。维修人员和维修调度能及时了解设备故障情况,在故障处理中占据主动,对提高AFC系统故障处理效率起到重要作用,进一步提高设备服务水平。 相似文献
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对挖泥船泥浆泵叶片用高铬铸铁的热处理工艺进行研究。结果表明,在奥氏体化温度分别为800、900、1000和1100℃下保温3 h 后空冷,高铬铸铁硬度随奥氏体化温度的升高先上升后下降,在1000℃淬火时的硬度最高;在1000℃分别保温1、2、3和4 h后空冷,发现保温2 h铸铁的硬度达到峰值;对1000℃×2 h空冷的铸铁试样分别在250℃和450℃回火2 h,发现回火硬度均有小幅提高,但250℃回火的试样冲击性能显著提升,冲击吸收能量达到4.13 J。该叶片材料的最佳热处理工艺为1000℃×2 h空冷淬火+250℃×2 h回火,用该工艺热外理叶片可获得弥散分布的M7 C3型碳化物+二次碳化物+回火马氏体基体及少量残留奥氏体组织,抗泥沙磨损能力提高了34.41%。 相似文献
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本文根据30000DWT多用途船的施工过程和本人的经验,全面总结了舱口盖液压系统的安装工艺要点,包括系统的选材、连接形式、表面处理和保护、安装工艺、串油工艺。 相似文献
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为了改善叶片用高铬铸铁的耐磨性,对其热处理工艺进行研究。结果表明:960℃×2 h淬火空冷+250℃×2 h回火、1050℃×2 h淬火空冷+450℃×2 h回火这两种工艺热处理后的叶片铸铁可获得细小弥散分布的共晶碳化物+二次碳化物+回火马氏体基体,以及少量的残余奥氏体组织。经过这两种工艺热处理后,叶片铸态共晶碳化物体积分数分别减少至26.67%和25.62%,碳化物形态和分布得到改善,硬度分别提高至62.60 HRC和62.10 HRC,叶片的耐磨性分别提高了42.24%和34.64%。 相似文献
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