给水泵汽轮机盘车对转子弯曲影响分析

本文简要阐述了给水泵汽轮机因水泵的通流间隙及系统清洁度等原因无法投用盘车,造成转子弯曲,并且从造成转子弯曲的原理,对在设计及运行中避免转子弯曲进行了技术探讨。     

基于静态试验的油动机故障分析

针对浙江东部某火电厂两台锅炉引风机(汽轮机)在相同阀位指令下引风机风压相差较大,导致两台锅炉引风机不能并列运行(通过实际观察发现是汽轮机的油动机运行过程中上、下行程偏差大)的问题,对油动机的反馈板,错油门套筒及滑阀,油动机的密封圈及油动机的相关连接部件等方面进行了相关检查和分析,并对油动机的反馈板,油动机的密封圈及油动机的相关连接部件等方面提出了相关改进方案。针对这些方案采用了静态实验方法,对汽轮机的油动机运行过程中上、下行程值进行了多次测量与比对,并对所测量的数据进行了相应的分析。研究结果表明,引起汽轮机油动机运行过程中上、下行程偏差大的最主要原因是使用了不合格的密封圈,造成微量泄油;装载运行后,证实了解决方案的有效性。     

660MW超超临界汽轮机配汽方式优化的研究

以某电厂东方汽轮机有限公司生产的N660-25/600/600型超超临界汽轮机为例,进行了配汽特性曲线以及滑压曲线的优化设计.结果表明:机组配汽方式由复合配汽模式切换为顺阀控制模式即CV1、CV3、CV2、CV4顺序阀下运行是可行的.采用优化后的配汽特性曲线和滑压曲线,在60%~80%负荷区间运行降低热耗率37 k J/k W·h左右.配汽方式优化后,AGC调节速率由原1.6%增加到2.15%,机组调节品质得到一定的提高,且配汽方式优化对汽轮机的振动无影响.