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1.
由于柴油机油会因烟炱窜入导致颜色变黑,因此柴油机油颜色变化一直广受用户关注。对市场上常见的5个不同品牌CH-415W-40柴油机油进行了实验室模拟性能考察及行车试验。试验结果表明,在实验室模拟试验中,不同品牌柴油机油的性能各有特点,在行车试验过程中,5个品牌的柴油机油性能保持稳定,但其颜色均变黑。建议用户选择具有良好烟炱分散性能的正规品牌柴油机油,并按规定的换油期换油,而不能仅凭柴油机油颜色变化判断其性能的优劣。  相似文献   
2.
正对比了中国石油化工股份有限公司济南分公司(济南炼化)生产的APIⅡ类加氢基础油与目前市场上主流的进口及国产API Ⅱ类基础油的性能特点与差异,并考察了采用不同API Ⅱ类基础油调和的CI-4 15W-40柴油机油的性能。结果表明,与主流进口及国产API Ⅱ类基础油相比,济南炼化API II类基础油的黏度指数、低温性能及蒸发损失等指标均表现良好;采用济南炼化API Ⅱ类基础油调和的CI-4 15W-40柴油机油的理化性能与采用进口API Ⅱ类基础油调和的油品相当,模拟性能表现良好,并具有更好的抗氧化性能。  相似文献   
3.
节能、环保和发动机技术的进步是推动发动机油升级的主要驱动力。从节能角度出发,介绍了国内外乘用车燃料消耗量法规、乘用车燃料消耗量的测定方法、节能发动机技术的发展及其润滑要求以及ILSAC发动机油规格对燃油经济性的要求。  相似文献   
4.
由于沼气的腐蚀性强,润滑性差,沼气发动机需要专用的发动机油润滑.实际使用结果表明,研制的沼气发动机油能够满足W12V190ZD沼气发动机500h换油周期的要求.  相似文献   
5.
<正>针对固定式燃气发动机的工作特点及适用气源的性质,中国石化润滑油有限公司推出了长城牌固定式燃气发动机油系列产品。长城牌高硫型及长寿命固定式燃气发动机油在使用不同气源的燃气发动机上的实机应用试验结果表明,长城牌固定式燃气发动机油系列产品具有优异的高温抗氧化、抗硝化性能,清净分散性能良好,可满足不同气源类型的燃气发动机的使用要求。  相似文献   
6.
选取1种市售的MoDTC有机钼型减摩剂和2种市售SN0W-20汽油机油,采用德国OPTIMOL公司生产的SRV4型摩擦磨损试验机及满足ASTM D5707试验方法的球-盘摩擦副,选择合适的模拟试验条件,模拟内燃机"边界-混合"润滑状态,测定确定条件下加剂前后油品的摩擦系数,考察MoDTC减摩剂对汽油机油摩擦性能的影响。结果表明,使用该MoDTC减摩剂可以有效降低油品的摩擦系数;MoDTC减摩剂的最优加剂量为0.75%(质量分数);在50~120℃的试验温度范围内,试验温度对油品摩擦性能影响不大。  相似文献   
7.
张升  朱和菊  李程 《石油商技》2021,39(2):20-27
随着车辆的节能减排要求日益严苛及车辆发动机技术的进步,商用车对于燃油经济性的要求越来越高.特别是2019年7月1日实施的第三阶段重型商用车燃料消耗量限值法规,更是提出了以"2020 年在 2015 年基础上燃料消耗量限值加严约 15%"作为节能目标,以进一步缩小与国际先进水平的差距[1].  相似文献   
8.
为满足污水处理行业沼气发动机的润滑要求,开发了长城高硫沼气发动机油。对长城高硫沼气发动机油与国外某沼气发动机专用油产品进行了性能对比考察。实验室模拟性能对比试验和实机使用对比试验结果表明,长城高硫沼气发动机油产品与国外产品性能相当,完全可以替代进口产品,满足污水处理行业沼气发动机的润滑需要。  相似文献   
9.
为探讨发动机油的碱值保持与抗氧化性能的关系,通过模拟试验和行车试验考察使用过程中发动机油的酸值、碱值的变化,分析发动机油抗氧化性能与碱值保持的关系,并从碱值分析技术缺陷入手初步探讨如何看待和分析发动机油碱值的变化。结果表明:油品氧化过程中碱值降低与酸值增加量之间无明确的对应关系,单纯使用碱值进行发动机油的性能监测和判断油品的抗氧化性能好坏并不科学;由于影响发动机油性能的因素较多,用行车试验来研究碱值的变化与抗氧化性能关系,很难得出理想的结果。  相似文献   
10.
车用乙醇汽油(E10)使用情况调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
就车用乙醇汽油在河南郑州的使用情况进行了调查,并对出现的问题进行了分析。  相似文献   
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