港口机械的光谱铁谱分析

从港口机械开展状态维修的角度出发,研究了润滑油光谱铁谱分析在机械设备状态监测和故障诊断中的应用,阐明了润滑油光谱、铁谱分析是港口流动机械开展状态维修的有效方法,是港口提高生产效率的重要途径。     

三峡右岸3期工程整体提升模板设计与应用

为有效提高混凝土表面成型质量、降低模板施工难度、加快施工进度，三峡工程右岸三期施工中，在机组进水口、通气孔和水位计井内井筒等一些相对封闭的结构部位，设计并推广使用了小型整体提升钢模板，有效的解决了特殊部位的混凝土的施工难度。     

叉车门架变形的修复

我公司一台1997年购进的林德叉车,其最大起升高度为14.96 m,可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高,门架稳定性先天不足,经过几年的使用,门架出现了严重磨损、变形,使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短;起升缸也由于门架变形而受力不均匀,导致其油封经常损坏、漏油,甚至造成活塞杆和导向套刮伤,严重地影响了叉车的工作可靠性,导致维修     

一起链球菌食物中毒及菌株鉴定

1990年8月20～21日,科左中旗保康镇发生一起食物中毒。先后有21人以极为近似的腹痛、腹泻、恶心、呕吐等症状发病,其中男性15人,女性6人,年龄最大的52岁,最小的仅2岁。潜伏期为2～18小时。经调查,患者均有饮用鲜牛奶的共同进食史,牛奶是从本镇一奶牛场购买的。共有7户,30人饮用此批牛奶。现场调查发现,奶牛场卫生条件较差,有一头奶牛乳房根部有一溃破化脓感染灶。通过对患者饮剩奶、病人排泄物、售奶     

一起链球菌食物中毒及菌株鉴定

链球菌是引起冬春季食物中毒的重要病原菌,国内对此类食物中毒报道较少。关于乳与乳制品的链球菌污染情况已有文献阐述,但尚未见因饮用鲜牛奶而引起链球菌食物中毒的具体报道。1990年8月20—21日,我盟科左中旗保康镇发生一起食物中毒,根据流行病学调查、临床表现及检验结果证实,系由饮用被链球菌污染的牛奶引起。现将调查结果报告如下。     

一起霉变甘蔗中毒的报告

霉变甘蔗中毒是一种主要引起中枢神经系统受损的急性疾病,可致患者死亡或终生残疾。刘兴玠、胡文娟等的研究证实,本病为节菱孢的代谢产物3-硝基丙酸(3-N-PA)所致。此类中毒自1972年以来,国内报导较多。但在内蒙较为罕见。1991年3月12日,通辽市孔家乡前新艾力村发生一起因食用霉变甘蔗引起的中毒,在我盟属首次发现,进食的三名儿童全部发病。我们对此进行了中毒样品的病原菌分离、毒索测定等     

港口设备润滑管理工作探索

1989年,我公司开展润滑管理工作时,建了一个简易的油品化验室并配备了三名油检员,这对按质换油和节约用油起到了一定的作用。但是,润滑管理工作仍仅限于取样和化验,与港口现代设备管理极不相称,公司领导意识到不抓润滑管理,设备状态管理很难再上新台阶,遂从1994年开始,设立润滑管理技术员,专门负责润滑管理各项规章制度的建立、完善,油品的跟踪、分析和归档,各种制度实施方案的具体落实以及协调润滑管理人员的     

制动液引起的制动故障2例

港口装卸机械负荷大，制动频繁，同时作业场所小，车辆、人员多，因此港口装卸机械制动系统性能好坏直接影响着港口的生产效率和安全，但是，由于港口装卸机械受特殊工况的影响，制动系统的故障时有发生，故障的类型也各种各样。下面是因为制动液的原因而引起的制动系统故障2例。(1）1995年8月，我公司两辆斗车在作业时，突然出现制动系统失灵。经入站检查，发现制动液不能从总泵流到分泵，分析后认为是总泵到分泵的油管堵塞所致，更换从总泵到分泵的油管后，故障即排除。但是投入生产不久，两辆车均又出现同样的故障。同时，两台门机也出现…     

正面吊运机液压缸的修理

我公司陆续从欧洲购买了几台正面吊运机,由于其结构设计方面的原因,投产后不久其液压缸接连发生了较大的故障(吊臂伸缩活塞杆刮伤、起升缸接头开裂),导致严重漏油,虽然厂家免费进行了更换,但更换不久又接连发生类似的现象。为此,我们对其进行了改进,效果较好。     

叉车货叉架升降液压系统故障分析与修理

日本生产的丰田3FD3O叉车采用自由升降的货叉架，由分居两侧的两个细径液压缸和位于中间的一个粗径液压缸来实现货叉架的自由起升和下降，其升降系统的液压油路如附图所示。为了保证货叉架上升时速度大致相同，并使液压系统的工作压力和功率恒定，要求细径液压缸6的柱塞面积M为粗径液压缸8柱塞面积L的1／2，但考虑到必须使液压缸8先动作，因此液压缸6的柱塞面积M应略小于液压缸8的柱塞面积的回／2。当起升液压缸控制阀置于起升位置时，压力泵1泵来的油经溢流阀3、控制阀七限速阔5流到液压缸6，同时通过其柱塞内的中心孔流经限速阀7，到达…