人机工程伤害及对策

随着科技的进步，工作性质的变化，与人机工程有关的伤（病）越来越普遍和严重，人机工程伤害将成为２１世纪职业安全卫生的主要问题之一．本文阐述了人机工程伤害的概念、分类、辩识和消除、预防的对策．     

人机系统的设计进程

根据人机系统即人—技术子系统—技术过程—作业环境系统的概念，以及人机系统设计的指导思想，以经典的针对技术系统的串行设计进程为基础，加入人机功能分配、人机界面设计等步骤，制订人机系统的设计进程。提出以并行工程和并行设计为框架，研究面向人机工程的设计。人机系统的概念及其设计进程，使得设计时考虑问题更系统、更全面，设计的结果更完善，带来更多的效益。     

人机系统功能分配方法研究

将模糊层次分析法用于人机系统功能分配中,并以载人航天器复杂人机系统座舱内的装置、仪器运行状态的监视这一较细层次上的操作为例进行了功能分配实例分析,得出模糊层次分析法(FAHP)这一方法用于人机系统功能分配是可行的,为人机系统功能分配提供了一种有效地定量计算方法.     

安全人机工程学在挖掘机驾驶室中的应用

应用人机工程学原理,针对挖掘机驾驶室.分析挖掘机动臂摆动角度与挖掘机司机视野范围的关系,提出了保证整个施工现场安全的必要条件.并且,分析挖掘机司机所处的特殊工作环境,提出保障司机作业安全的对策措施,确保了司机工作的安全性.     

汽车驾驶座椅的人机工程学设计

运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座椅,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了汽车驾驶座椅人机工程学设计,完成了对汽车驾驶座椅从分析-设计的系列开发过程.     

基于模糊理论的机械系统人机界面综合评判

2.西安建筑科技大学劳动安全卫生研究所,陕西西安710055)摘要:在建立具有一定代表性和通用性的机械系统人机界面模型的基础上,运用多级模糊综合评价法对该模型进行舒适度评价,使整个系统设计符合人机工程学原理,改善了操作人员的舒适性,提高了系统工效,对机械系统人机界面的设计具有指导性作用。     

工程设计学设计对象和设计进程的探索

工程设计学研究的两个重要问题设计对象和设计进程是本文的主题。把设计对象由技术系统上升到人机系统，即人一技术子系统一技术过程一作业环境系统。阐述了人机系统设计的指导思想。以经典的串行设计进程为基础，加入人机功能分配和人机界面设计等步骤，制订人机系统的设计进程，提出以并行工程和并行设计为框架研究面向人机工程的设计。     

箱梁内焊接排烟降温系统

提出了箱梁内焊接的热力学模型和烟尘冶理目标的计算公式。研制的排烟降温系统，具有根据季节和施焊人数不同自动或手动调节控制箱梁内空气品质的功能。     

机械系统人机界面多级模糊综合评判

在建立具有一定代表性和通用性的机械系统人机界面模型的基础上,运用多级模糊综合评价法对该模型进行舒适度评价,使整个系统设计符合人机工程学原理,改善了操作人员的舒适性,提高了系统工效,对机械系统人机界面的设计具有指导性作用。