基于用户群的用户兴趣发现

用户兴趣发现在推荐系统中起着重要的作用。针对推荐系统中用户兴趣发现语义信息不足的缺陷,在个性化兴趣本体的基础上提出一种基于语义相似度计算方法,建立用户群,改善了用户兴趣发现的效果,提高了推荐系统的质量。     

飞机发动机整机平衡研究

根据一般飞机发动机转子的结构特点，制造精度等及其在制造厂或大修厂中实际平衡、装配的工艺过程，分析了发动机转子装配到发动机机壳上后发动机整机不平衡量增大的诸因素，推导出了飞机发动机转子及整机不平衡量的计算公式，提出了飞机发动机整机不平衡增量产生根源的新概念和正确定量评估飞机发动机整机不平衡量大小的新方法，对飞机发动机的装配和可行性研究提供了依据。     

计算直齿圆柱齿轮传动磨损寿命的新方法

导出了直齿圆柱齿轮传动磨损量的解析算式；提出了确定直齿圆柱齿轮传动许用磨损量的一种新方法；并得出了直齿圆柱齿轮传动磨损寿命的计算公式和校核公式     

机构运动的一种模糊可靠性优化设计

以曲柄滑块机构运动设计为例,将构件尺寸参数及机构运动误差均看作随机变量,引进模糊可靠性设计思想,将模糊可靠度作为追求目标,采用优化方法,获得贴近工程的最优或较优的设计结果。此方法是一种比较好的且实用有效的机构运动设计方法,亦可用于其他连杆机构的设计。     

某新型空投用缓冲装置的地锚位置布局优化设计

根据某新型空投用缓冲装置的不同地锚数量、地锚位置布局方案,对该装置的缓冲效果和防侧翻效果进行了计算和效果评估.经计算可知:地锚的数量和位置布局都会对缓冲装置的使用效能产生较大的影响;多地锚设计方案的缓冲性能劣于单地锚设计,但防侧翻效果优于单地锚设计;多地锚设计时,缓冲效果最好的设计为4个锚分布在底板4条边中点位置,防侧翻效果最好的设计为4个锚分布在底板4个对角点位置.     

军用测试系统体系结构演化开发过程研究

测试系统体系结构作为测试系统的蓝图,为人们宏观把握系统的整体结构提供了一条有效途径。基于系统进一步发展的技术需要,研究了军用测试系统体系结构演化开发过程,它将并行、迭代、柔性等先进工程设计思想融入到体系结构的开发过程中;并建立了军用测试系统体系结构演化开发过程的概念模型—IDEF0模型,为最终实现军用测试系统体系结构演化开发过程奠定了基础。     

基于本体用户兴趣模型的个性化推荐算法

针对目前个性化服务中用户模型稳定性低、推荐结果不尽人意的现状,在建立基于本体的用户兴趣模型基础上,通过模型更新提高稳定性,建立用户群实现用户模型管理.提出利用矩阵聚类降维分解技术的个性化推荐算法,引入偏好方差的概念计算用户最近邻,进而产生推荐,避免了传统协同过滤算法的数据稀疏性缺陷,提高了推荐质量.结合面向电影的个性化推荐系统,验证了模型及算法的有效性.     

基于模糊贝叶斯网的威胁等级评估研究

针对现代复杂战场环境下威胁等级评估信息的不确定性,结合模糊数学及贝叶斯网提出了基于模糊贝叶斯网的威胁等级评估方法。在充分考虑威胁源相对于UCAV的距离、方位角对其隐身能力影响的基础上,从不确定性知识的概率化入手,综合天气、威胁类型、距离、方位角等不确定因素对威胁等级进行评估,采用加拿大Norsys软件公司的Netica软件建立贝叶斯网威胁评估模型并进行仿真。结果表明,该方法能快速、准确地评估威胁等级,具有一定的参考价值。     

掺钾PZN基陶瓷的有序微区及介电和电致应变性能研究

使用二次合成法制备了不同钾含量的O．85Pb(Zn1/3Nb2/3)O3-0．10BaTiO3-O．05PhTiO3陶瓷。首先研究了掺钾对PZN基预烧粉体和陶瓷相组成的影响。在此基础上详细研究了掺钾对PZN基陶瓷有序微区以及介电和电致应变性能的影响规律。掺钾对PZN基预烧粉体和陶瓷的相组成影响很小；理论计算和Raman散射光谱分析都表明掺钾使PZN基陶瓷的有序微区的尺寸稍微减小；掺钾也减小了PZN基陶瓷的介电和电致应变性能，并分析了掺钾降低介电和电致应变性能的原因。     

一种新的无键联接结构设计

基于摩擦传动的概念 ,设计了一种新的无键联接零件 ,提出了一种新的无键联接结构 ,并给出了相应的设计计算公式和设计步骤