内齿轮副中干涉现象的分析及校核

分析啮合传动和范成切削加工中可能出现的各种干涉现象对内齿轮副工作的影响，讨论各种干涉出现的情况，不发生干涉的条件，以及避免干涉的措施等。     

发动机气缸孔精镗刀杆设计及加工误差补偿

发动机气缸是发动机的关键部件,气缸孔的加工质量直接决定了发动机的各项性能.为了解决气缸孔镗削加工成腰鼓状的问题,设计了一种推、拉镗相结合的新型推拉镗刀杆,并采用自适应控制技术进行刀具磨损补偿,同时对加工圆柱度误差也进行了补偿.实践证明,采用该加工方法能有效控制误差,提高精镗精度.     

单齿对啮合区下界点齿面接触应力的计算与研究

对重合度ε≤2的一对啮合齿轮在整个啮合过程中齿面接触应力的变化过程进行了研究,并根据节点处齿面接触应力公式推导出最大齿面接触应力公式,从而进一步指出了最大齿面接触应力的出现位置和应用场合.     

基于LS25型水箱拉丝机组的研究

介绍了LS25型水箱拉丝机组的总体结构,着重对箱体整体优化、主轴组件实现钢丝力学性能和表面质量提高、基于总线的变频调速集成控制系统、辅助机构结构创新等4个关键技术进行了研究,研究表明,其各项指标已达到国际先进水平。     

基于LS25型水箱拉丝机组的研究

介绍了LS25型水箱拉丝机组的总体结构,着重对箱体整体优化、主轴组件实现钢丝力学性能和表面质量提高、基于总线的变频调速集成控制系统、辅助机构结构创新等4个关键技术进行了研究,研究表明,其各项指标已达到国际先进水平.     

基于LS25型水箱拉丝机组的研究

介绍了LS25型水箱拉丝机组研究中的四个关键技术:箱体整体优化;主轴组件实现钢丝力学性能和表面质量提高;基于总线的变频调速集成控制系统,辅助机构结构创新.