齿轮传动噪声装置的测量、分析和预测

齿轮传动装置的噪声主要由齿轮本身的噪声、轴与轴承的噪声、搅油噪声及箱体等相关部件的诱激噪声等组成。 1、齿轮传动装置噪声的测试与试验设备为了对齿轮传动装置的噪声作出全面的系     

渐开线行星齿轮传动(六)

行星齿轮传动的强度计算及制造一、行星齿轮传动的强度计算(一)行星齿轮传动中齿轮的失效形式行星齿轮传动,通常是在润滑、密封条件良好的工况下使用的。齿轮的主要失效形式为齿面的点蚀、磨损和轮齿折断。对低速重载的行星传动齿轮,需要进行齿面的接触强度计算     

渐开线行星齿轮传动(五)

行星齿轮传动的均载装置行星齿轮传动之所以具有体积小、重量轻和承载能力高等优点。主要原因之一是采用数个行星轮承担载荷,使功率分流的结果。一、均载装置在行星齿轮传动中的作用行星齿轮传动运行时,只有在理想状态下,太阳轮a传给每一行星轮的法向啮合力Pn才是相等的,即     

圆弧齿轮应力分析的基础理论(一)

现行的圆弧齿轮强度计算,由于沿用渐开线齿轮的基本方法,在轮齿受力状态和力学基础理论的选择上存在着一些理论缺陷,有进一步研究探讨的必要。本文将圆弧齿轮的齿面接触问题与轮齿的弯曲问题统一起来考虑。采用接触区(载荷作用区)为椭圆形区域,载荷呈半椭球形分布的数学处理。     

渐开线行星齿轮传动(一)

行星齿轮传动概论一概述齿轮是机械行业中使用量大面广的传动元件,目前国际水平,最大线速度达υ=300M/S,最大直径为φ25.6米(拼合式),最大重量达200吨,传递最大功率达10万马力,由此可见,齿轮传动应用之广。而行星齿轮传动把定轴线传动改为动轴线传动,采用分流传动,同时采用数个行星轮分担载荷,并且合理应用内啮合,以及采用合理的均载装置,行星传动具有许多重大的优点,这些优点突出地表现在重量轻、体积小、传动比范围大、承载能力不受限     

提高普通圆柱蜗杆传动承载能力的几种新方法

本文概括分析了普通圆柱蜗杆传动的特点。为了保证在共轭齿面间能够形成良好的液体润滑油膜,作者进行了科学实验和工业实践,根据流体润滑理论,提出院提高承载能力的几种新方法。例如：用齿轮滚刀加工蜗轮;蜗轮挖窝修形及合理选用润滑油添加剂等等。这些方法均有一定的理论和实践基础,工艺简单、效果显著,在工业中得到广泛应用,其有一定的发展前途。     

渐开线行星齿轮传动(七)

行星架的设计与制造行星架是行星齿轮减(增)速器的主要零件之一,行星轮的心轴就装在行星架上,行星轮间载荷分配的均匀性与否,很大程度上取决于心轴位置的精度,其结果也决定了减速器的承载能力、噪声及其振动状况。     

双圆弧齿轮轮齿应力的三维光弹性分析

平面有限元计算和平面光弹性试验,用于新齿形的分析比较,是简捷而有效的方法。但对于计算轮齿的真实应力,则具有较大的近似性。而三维光弹性试验,则可对轮齿的真实应力作进一步的探讨,并能得到沿全齿宽的应力分布规律,从而为双圆弧齿轮承载能力的设计计算提供更确切的试验依据。本试验只研究了FSPH—75型齿轮的轮齿周边应力,特别是根部应力状态,并与平面光弹性试验结果和有限元计算作了比较。一、试验模型和加载装置 1、齿轮试件为了制作方便,采用机加工的方法制造模型,模型与原型(实际齿轮)的尺寸比为1:1,这样可以很方便地选用制作实际齿轮的刀具(滚刀)来加工试验模型,毛坯为图柱形的实心体,直径110mm,高度为55     

渐开线直齿轮齿形修形与修形滚刀设计

本文全面阐述了渐开线直齿轮的弹性啮合过程和齿形修形的基本原理;给出了修形始点高度和齿顶(齿根)最大修形量计算公式并推荐了修形曲线;给出了齿条型刀具切齿时齿轮修形始点高度、齿顶最大修形量和刀具修形始点高度、修形圆弧半径的关系式,并将部分计算结果绘成图表,在作者设计的试验台上对修形和未修形齿轮工作状态下回转角误差进行了实测比较。     

圆弧齿轮应力分析的基础理论(二)

2)Y_(?)(y)和φ_(yi)(y)分别取为在宽度2α上受均布载荷的变截面悬臂厚板由康托洛维奇变分法求得的与X_(?)(x)和φ_(xj)(x)相对应的函数Y_j~*(y)和φ_(yj)~*(y),再加上考虑局部载荷特点进行修正的函数。 设分布在宽度2α上的均布载荷密度为q。在该均布载荷作用下的挠曲函数和转角函数为: