用加工中心加工制动蹄圆弧定位面

附图所示制动蹄是我厂中、大吨位汽车起重机专用底盘制动器中的关键零件。它的结构特殊,加工难度大,加工精度要求高,特别是两个圆弧定位面,如采用普通机床加工,零件的加工质量无法达到要求,直接影响汽车起重机行驶刹车性能。我们用加工中心解决了这个难题。 1.用普通机床加工 用普通机床加工(工艺过程见表1)存在以下难点。 (1)两圆弧面均为划线加工, φ360-0.062mm加工面太长,精度及表面质量无法保证; (2)加工φ360-0.062mm圆弧面,用成型刀分段插成接触面大,有大量波纹产生; (3)两圆弧面为加工大外圆的定位基准,其加工质量的好坏直接影响弧…     

用加工中心加工主动锥齿轮支承壳

一、支承壳的结构特点及加工存在问题1．从图1及装配关系分析，支承壳属于对开式箱体类结构。2．各内孔、外圆及端面的尺寸精度、表面粗糙度及形位精度要求都比较高，特别是各位置精度不易保证。3．加工过程中所用工艺装备缺乏。从以上分析可以看出，如果采用普通机床加工，则由于加工面多、工序长，所用工艺装备较多，短时间内无法制造出来，并且加工质量不易保证。结合我厂的设备及加工经验，采用加工中心加工支承壳主要部位。二、工艺过程及程序编制1．工艺路线的确定根据箱体类零件的特点，确定加工支承壳的工艺路线为：划结合面加工的…     

锥齿轮铣齿中出现少齿现象的分析

1. 铣齿加工中出现的少齿现象我们在YJ2280型弧齿锥齿轮铣齿杋上粗铣齿数z=38,模数m=10mm的左旋双曲面锥齿轮时(使用12″的双面刀盘),出现过两次少齿的现象。一次是在粗铣一批锥齿轮的途中,当铣完一个工件之后发现,只有37个齿,并且分布得比较均匀;另一次也是在加工这种锥齿轮时出现的,只是这一次出现的情况与第一次不完全一样,铣到38齿时,最后一个齿的齿顶已经变尖了。 2.少齿的原因分析对于第一种情况,我们原以为是机床的传动系统出了问题。后经反复分析检查,机床的传动机构一切正常,挂轮也不可能有问题,再一试切,加工出来的工件齿数又是38齿。只是当第二次发生少齿时,我们才意识到是在铣齿过程,工件在刀盘铣削力的作用     

用CK3732A数控车床加工球销

通过对加工工艺、加工质量方面的对比，分析了用数控车床加工球销的优势，并对加工程度的编制及刀尖圆弧半径补偿作了较详细的介绍。     

在HR5B加工中心上加工支承壳

在ＨＲ５Ｂ加工中心上加工支承壳沪州长江起重机厂（６４６００６）朱照明主动锥齿轮支承壳（以下简称支承壳）图１是起重机驱动桥上的关键零件，其质量好坏直接影响起重机的整车性能及安全可靠性。我厂售出的吊车中，支承壳发生断裂损坏较多。为此，我们决定改进支承壳材...     

光面爆破在柴石滩引水发电隧洞施工中的应用

介绍光面爆破在引水发电隧洞施工中的应用，洞光面爆破沿设计开挖轮廓线布置，采用小孔径、密孔距、小药包装药，进行弱震炸破、炸出崩落孔与周边之间保护层体，形式平整的光面。表1个。