8031单片机串行显示的特殊方式及应用技术

提出了远距离串行显示的一种新方法，介绍了在数据传输中所采取的有关措施。     

近地实用激光大气通信系统设计

从实用的角度详细地讨论了构成近距地面激光大气通信系统各部分的单元设计要求 ,给出了一个传输距离为 4 km的大气激光数据通信系统的设计方案及其原理性实验结果。     

基于电量平衡的串联混合动力汽车瞬时优化控制

建立了基于传动系能量均衡以电池充放电电流为控制变量的系统模型和以等效油耗最小为目标的优化数学模型．在设定参数条件下,以基于电量平衡的瞬时优化策略对2种常见行驶工况进行了整车仿真．将仿真结果与功率跟随策略的仿真结果进行比较,表明瞬时优化策略能更好地维持车辆行驶过程中电池电量平衡．     

混合动力牵引车独立悬架变截面板簧的有限元分析

通过建立板簧总成片与片之间的接触单元，采用ANSYS有限元分析软件对某一新型混合动力牵引车前悬架的上、下板簧总成的刚度和强度进行分析。最后用试验对ANSYS的分析结果进行验证。     

模拟信号光纤传输系统的噪声系数分析

在对模拟信号光纤传输系统性能参数分析的基础上,提出了一种用于模拟信号光纤传输系统设计方案,分析了影响系统噪声系数的相关因素,对方案的设计要点、改进系统噪声系数方法及实现方式进行了论述.     

基于脉冲原理的电压型在线保养装置设计

通过研究铅酸蓄电池负极板硫化失效机理,设计了一套基于脉冲除硫技术,主电路采用Boost升压拓扑电路的电压型铅酸蓄电池在线自动保养装置。实验结果表明,所设计的装置可以通过硬件和软件程序的调节实现高频、高幅值的充放电脉冲,实现了对铅酸蓄电池的在线保养。     

混合励磁永磁同步发电机等效磁路分析研究

混合励磁永磁同步发电机（HESM）是在永磁同步发电机的基础上,在电机的定子或转子上加入电励磁绕组以调节电机主磁通的新型发电机。先对混合励磁永磁同步发电机的工作原理进行了详细分析,并对电机较为复杂的磁路进行了等效简化。     

全光密集波分复用系统中光学器件研究进展

概述了国内外最新用于全光密集波分复用（D－WDM）系统中的光学器件的研究进展，这些器件包括光发射／光接收器、光复用／解复用器、光滤波器、光放大器及高速传输系统中的光色散补偿器等。     

新型大动态超宽频带微波光纤通信系统

介绍了一种新型大动态超宽频带微波光纤通信系统的工作原理.详细探讨了新型大动态超宽频带微波光纤通信系统的大动态、超宽频带的实现方案以及光器件的选择及应用.最后给出了大动态超宽频带微波光纤通信系统的测试结果.     

基于道路工况自学习的混合动力城市客车控制策略动态优化

在混合动力控制策略开发过程中通常采用国外开发的典型道路工况,而这些道路工况与国内的实际道路工况存在较大的差异,这种差异会导致开发的控制策略并不能使混合动力车辆在实际工况下达到最佳燃油经济性。针对这一问题,结合城市公交车线路固定、周期性强等特点,建立道路工况自学习系统。利用该系统可以生成针对固定线路的运行工况,试验结果表明该工况真实地反映车辆实际运行的线路特点。以生成的道路工况为基础,利用动态规划方法,对控制策略进行优化仿真研究。目标车辆在采集得到的道路工况上,按动态规划分配的功率值运行,仿真结果得到的百公里燃油消耗比采用功率跟随控制策略的混合动力公交车的实际燃油消耗降低10.2%。真正实现混合动力客车的"一线一策略"的要求,提高混合动力城市客车的适应性。