小孔径气缸磨削

小孔径气缸壁薄，易产生变形，在磨削过程中应使用合适的磨用夹具，确保零件的技术精度。     

动静压轴承端面油槽及内孔油腔的磨削加工

随着经济的发展和产品质量的提高,对加工零件的母机有着更高的要求。因此现在机床上的主轴支承,磨头支承大多采用动静压轴承。动静压轴承是一种兼有液体动压、静压轴承二者优点的一种混合轴承。它利用液体静压效应把主轴浮起并悬浮在油膜中问,克服了动压轴承启动时出现的干摩擦现象。     

动静压轴承端面油槽及内孔油腔的磨削加工

<正> 随着经济的发展和产品质量的提高,对加工零件的母机有着更高的要求。因此现在机床上的主轴支承,磨头支承大多采用动静压轴承。动静压轴承是一种兼有液体动压、静压轴承二者优点的一种混合轴承。它利用液体静压效应把主轴浮起并悬浮在油膜中间,克服了动压轴承启动时出现的干摩擦现象。     

小孔径气缸磨削

小孔径气缸壁薄 ,易产生变形 ,在磨削过程中应使用合适的磨用夹具 ,确保零件的技术精度     

动、静压轴承油腔的磨削加工

目的内圆磨床上的砂轮架主轴支承一般是采用滚动轴承。滚动轴承虽有它的独到之处,但也有它一些不足之处。由于滚动轴承具有一定的间隙,致使它的刚性较差,影响到零件的加工精度和表面粗糙度。随着工业的发展,对加工零件的母机有着更高的要求。因此,我厂将3MK2110数控轴承内圆滚道磨床的磨头主轴支承采用了动静压轴承,结构如图1所示。其特点是磨头能具有