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李会芬 《数字社区&智能家居》2014,(11):7361-7363
实验室开放是高职院校实验教学改革的必然趋势,该文就实验室开放式管理的意义进行了阐述,对传统计算机实验室在管理的维护中存在的问题进行了分析,并提出了开放型实验室建设管理的几点具体措施,探索了多层次、多形式的实验室开放的途径,使计算机实验室真正实现时间、空间、内容的全方位开放。 相似文献
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以漕河渡槽防洪防护设计为例,介绍一种垂直防护—透水防冲墙方案和水平防护—格宾网石笼柔性防护相结合的型式,以减小渡槽工程因下游河床下降引起的溯源冲刷及上游河床下降引起的顶冲冲刷,保证渡槽结构安全。 相似文献
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介绍了南水北调中线工程岗头隧洞右洞进口塌方过程,经分析地质条件复杂、隧洞贯穿后未及时支护、施工排水不到位是隧洞塌方主要原因。提出了加强锚喷支护、截水导排及防渗导渗综合处理措施,经10年来运行,工程运用状态良好,为以后隧洞设计、解决施工中遇到的问题提供了设计思路及施工工艺。 相似文献
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在一台S195直喷柴油机上进行燃料燃烧对比试验,试验结果表明,燃用生物柴油和乙醇柴油会使柴油机的动力性有所下降,其中菜籽油生物柴油的动力性接近纯柴油燃料的动力性,乙醇柴油的动力性相对较差。生物柴油和乙醇柴油的油耗率都比纯柴油要高,生物柴油的油耗率要高于乙醇柴油。但随负荷的增大,这种差距呈下降趋势。生物柴油和乙醇柴油在较大工况范围都可以保持比纯柴油燃料较低的CO排放量。低负荷状态下改善不明显,甚至会增大;高负荷工况下,混合燃料的CO排放比纯柴油降低较多。绝大部分工况下,生物柴油和乙醇柴油燃料的HC排放都比纯柴油高。绝大部分工况下,生物柴油和乙醇柴油的NOx排放和碳烟排放都比纯柴油低,其中生物柴油的表现优于乙醇柴油。 相似文献
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乙醇-柴油混合燃料的燃烧特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了以正丁醇为助溶剂,不同比例的乙醇柴油混合燃料在不同转速、不同负荷下的燃烧特性.试验结果表明:随着混合燃料中乙醇比例的增加,燃烧滞燃期延长,而且在不同转速、中大负荷工况下,缸内最大爆发压力增大,峰值滞后明显;燃烧放热率呈明显双峰现象,放热率曲线后移,峰值高于柴油,燃烧持续期缩短.在小负荷工况下,缸内压力峰值随着燃料乙醇比例的增加而减小,放热率曲线呈单峰形曲线.在低速小负荷时,大比例乙醇混合燃料燃烧持续期有所延长. 相似文献
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李会芬 《数字社区&智能家居》2014,(5):1003-1005
随着高职教育的进一步发展,开放式实验室逐渐成为实验室管理的一个趋势,创建开放式实验室具有迫切的必要性和重要性,探索如何对开放式实验室进行统筹管理中涉及的实验室制度管理,实验课程安排,按功能模块划分实验室后的软、硬件维护等内容。可以有效提高高职院校开放式计算机实验室管理效率,以使开放式实验室管理更加制度化、科学化、规范化。 相似文献