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1.
2.
通过分析用户行为规律和电子邮件网络拓扑特征,提出了能够准确描述Email蠕虫传播特性的仿真算法。首先,基于Enron Email数据集构建了能够表征Email网络特点的仿真环境,实验结果验证了仿真算法能够准确地体现Email蠕虫传播特性。然后从理论和实验两方面分析验证了关键节点被感染后会加速蠕虫的传播的结论,并讨论了不同防护措施对蠕虫传播的抑制效果。最后建立了Email蠕虫传播数学解析模型(Topo-SIS),与仿真结果的比较表明,该模型能够较好地预测Email蠕虫的传播规模。 相似文献
3.
结合军校计算机专业人才培养的具体需求,深入阐述了嵌入式计算机实验教学模式面临的问题,分析了当前军队院校实验教学现状及存在的不足,提出了嵌入式计算机实验教学的改革措施和原则,最后给出了发展创新型实验教学模式的思路。 相似文献
5.
6.
汽车NVH性能是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标,其噪声声压级高低和振动幅值大小直接影响乘员的主观感受。通过怠速时整车NVH测试,确定动力总成悬置系统对驾驶员座椅处NVH性能影响最大。选取动力总成四点悬置处刚度和阻尼作为设计变量,利用基于薄板样条插值函数的高维模型(TPS-HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型。以驾驶员座椅处振动幅值为约束条件,采用遗传算法对驾驶员右耳处声压级进行优化,优化结果表明客车NVH性能得到明显提升,验证了该方法的可行性。 相似文献
7.
联机分析处理技术已经成为了决策支持的一种重要手段。由于这种分析操作存在着一定的不确定性,是一种基于用户假设的探索性分析,在实际应用中,可用性和响应速度成为了制约分析质量的关键因素。针对用户的查询序列建立了一个新的用户行为模型,将回退、前进操作引入OLAP系统,提出了基于缓存实现的体系结构,通过在拥有自主知识产权的国产OLAP系统———EASYQUERY中进行验证,结果表明,这些扩展操作可以提高系统的可用性和响应速度。 相似文献
8.
针对旅游车、公务车、试验车、检测车等特殊车型摘挂临时停靠时车辆真空集便系统、气动塞拉门及其他气动设备的正常用风需求,设计开发了一种本车自动供风系统,保证车辆全过程处于有风源状态;系统同时具备车辆单、双管切换遗漏故障辅助检测与报警功能;系统全程自动控制。本文主要介绍本车自动供风系统的设计原理及结构。 相似文献
9.
玻璃固化体是高放废物深地质处置场景下最有潜力的固化体形式,其化学稳定性直接决定了核素释放的速率和总量。本文综述了放射性废物玻璃固化体溶解行为和机理的研究进展,主要包括溶解动力学过程、相应控制机理及影响因素,以期为我国放射性废物处置工程安全评价提供参考。 相似文献
10.
工作流管理系统实现技术研究 总被引:17,自引:3,他引:17
利用有向图定义了一种工作流管理系统中的面向对象的工作流模型,给出了该模型的执行算法和状态转换关系,以及资源竞争时的调度策略,设计了利用面向对象技术实现该模型的一种方法。利用该模型和相关技术,给出了一种工作流管理系统结构,并在软件中加以实现。 相似文献