谈谈高频感应加热设备的使用与维护(下)

三、正确选择振荡管的“阻抗匹配”所谓“阻抗匹配”(匹配即相等的意思),就是说:在工作中要使负载(即被加热的工件)阻抗,近似相等干振荡管的等效匹配电阻(振荡管的内阻,在工作时不是常数,但存在着一个等效的匹配电阻),使负载能获得最     

介绍模具新材料——基体钢(下)

四、基体钢的热加工工艺与性能各种牌号基体钢的热加工工艺包括锻造温度规范(见表2)与热处理工艺(见表3),它的淬火温度与硬度关系见表4,回火温度与硬度关系见表5,不同回火温度与机械性能的关系见表6,几种基体钢与高合金工具钢强韧性能的比较见表7。美国两种牌号的基体钢热处理与机械性能关系见表8。苏联和日本基体钢热处理条件和硬度关系见表9。     

车床主轴的一火锻造

C630-1车床主轴(图1)系多台阶梯类锻件,过去在750公斤空气锤上二火锻成,最后还要热校直,共需更换八、九套尺寸不同的摔具(图2)。锻件的产量和质量都很低,而劳动强度却很大。现改为在2吨蒸汽锤上,用操作机和固定在砧座上的三套活动摔具(图3)一火锻成。摔具放在摔具框(图4)内,摔具框安装在摔具架(图5)的     

用膏状渗碳剂渗碳的方法

我们曾经接到一批工件(材料15号钢,工件形状像图1那样),它的技术要求是:内孔渗碳淬火,渗碳层深度0.8～1.2公厘,淬火后硬度 Rc58～62,外圆和Ⅰ、Ⅱ两端面不许被渗碳淬火。根据这个要求,有两种方法可以采用。一种就是在渗碳前把工件外圆和Ⅰ、Ⅱ     

苏联专家库纳尔可夫——高速钢刀具热处理的建议

我厂制造的各种切削刀具,都是采用苏联钢牌号 P9、P18两种作材料的。过去由于我们对高速钢热处理的操作掌握不好,刀具返修和报废的数量相当多。苏联热处理专家库纳尔可夫针对这个问题,给我们提出了许多宝贵的建议,使我们改进了高速钢刀具的热处理方法,从而提高了刀具的质量。现在把专家的建议整理出来,供各厂参考。     

大中模数齿轮高频淬火

在大型和重型机床里,经常遇到模数5以上,直径超过300毫米的直齿齿轮、斜齿齿轮和轴齿轮,要求表面淬火,硬度 HRC 45～55。对于这类齿轮采用中频加热淬火较为理想。对于仅有高频设备和较小淬火机床的工厂会有不少困难。我们通过以下办法,满足了生产要求。1.模数小于5,直径在300毫米以下,而齿长不超过70毫米的齿轮。     

齿轮高频加热用简易升降台

我厂在试制 C681车床(中心距10000毫米,中心高1000毫米,机床重约80吨)时遇到不少模数8～14、直径400～1600毫米、齿长70～240毫米的直齿齿轮、斜齿轮和轴齿轮,要求齿面进行高频淬火。我车间没有大型专     

介绍一种齿轮淬火用工装

利用高频设备,对齿轮类零件施行表面感应加热淬火,除要有高频设备外,还需有淬火机床和一定的工装。有的工厂采用标准的淬火机床,也有不少的工厂,则根据本厂情况,自行设计制造机械传动或液压传动的各种淬火机床,也有的工厂,则采用一些简单的淬火工装,并采用图1所示的所谓傍     

谈谈高频感应加热设备的使用与维护(上)

利用GP-60CR11型(旧型号260)及GP-100C2型(旧型号ZR-100)(GP-100C3型是在C2型基础上改进设计的新产品,除可控整流部分外,其它部分的结构基本相似)高频感应加热设备对机械零件进行表面感应快速加热     

车床主轴的一火锻造

C630-1车床主轴(图1)系多台阶梯类锻件,过去在750公斤空气锤上二火锻成,最后还要热校直,共需更换八、九套尺寸不同的摔具(图2)。锻件的产量和质量都很低,而劳动强度却很大。现改为在2吨蒸汽锤上,用操作机和固定在砧座上的三套活动摔具(图3)一火锻成。摔具放在摔具框(图4)内,摔具框安装在摔具架(图5)的三个角上的立轴上(图6),能自由